萌生：沪港通给了个股重新洗牌的机会

上证指数的整数关口和半整数关口通常都充满着艰难险阻，每次当大盘到了这样的关键性位置市场都会产生大的震荡，就比如上周五的指数刚刚穿越2450点之后就出现一路快速回落，盘中最大跌幅曾经接近了20个点，而这个20个点是在当天指数冲高到30个点的前提下出现的，如此可见其震荡幅度有多大。

不过，市场的下跌向来是会寻找理由的，特别是在当天下午指数的快速回落是因为墨西哥取消了中国铁建的订单，引发了铁路股的快速回落，要知道最近一波的上涨铁路股是主流，当主流开始调整市场必然会以调整的方式孕育着新的热点出现。当然，这只是人们事后找的借口而已，其实对于铁路股来说，不管上周五会不会有墨西哥事件，短期上涨幅度过大这是不争的事实，所以短期的调整也就在预期之中，只不过看调整的方式是怎样的而已，要知道上周五早盘在墨西哥事件还没有出来之前中国铁建的分时图就走的唯唯诺诺，已经展开了调整，事件的突发性只不过是催化了下跌的速度而已，调整的本质没有改变。

本周一指数之所以能够改变上周五的颓势，快速的收复了上周五的失地，无可厚非沪港通已经确定于11月17日开通，这对大盘蓝筹股就构成了潜在的利好，境外资金也很可能通过香港市场流入A股，市场之所以存在着这样的预期，才在周一盘中再次刺破了2450点，不过接下来会不会持续上涨就是大家关心的问题了，这个问题不用，上涨是肯定的，但是以什么样的方式上涨这很重要。

沪港通这项制度的开始正式实施与之前的预期实施是有本质区别的，在预期阶段市场可能会出现一些鱼目混杂的现象，只要是盘子大的有没有价值的都能跟着上涨，但是当制度开始正式实施之后外资的选择可能就会与我们想象中的产生一些差别，这种差别也可以把其看作为分化，这就是说什么样的公司会真正的被外资所看好，要从随后的股价表现去甄别，这个过程恰恰是市场大震荡的过程。

2450点的阻力说大就大说不大也不大，其实最终的话语权还是在资金手里，我想无论是外资还是那些对A股市场虎视眈眈的来路不明的资金都不会是傻大个，只要能够交易就随便的进去买卖，这其中自然会对A股市场向来的走势会有个预期，半整数关口这个位置以及利好预期的兑现，一定会让部分资金现行流出部分之前预期看好的品种，待重新洗牌后方能重新进入市场，而这个过程同样也是资金主导下的指数波动最利好的阶段，或许指数在这个期间没有跌多少，而投资手中的个股就千差万别了（交流QQ：2356950637）。

                                      萌生

                                2014年11月10日