最近由于一直在忙工作上的事，距离上次发片，（尼斯游）好象快一个月了吧！！终于整理完摩纳哥的PP了，发上来给大家分享！！摩纳哥的行程并不在我的计划范围内。改变行程有两点原因，一是出发前旅行社的朋友告诉我，你在尼斯逗留两天的时间里，可以去摩纳哥走走，因为很近。二是看到某留学生的旅游BLOG里有关于摩纳哥的介绍，他说最吸引他前往的，是那里数不清的超级豪车，并发了大量的片片....在此两点的诱惑下，我向酒店咨询了前往摩纳哥的事项！发现居然离尼斯只有20分钟的火车！！既然来尼斯了，顺便也要把摩纳哥踩踩，满足我爱车的嗜好嘿嘿，，买票，出发！

    摩纳哥是世界第二小的国家，三面被法国国土包围。而蒙特卡洛则是这个窄小国家的最具活力的一个城市。蒙特卡洛是世界上著名的赌城之一， 由其主办的蒙特卡洛汽车大奖赛是重要的国际汽车赛事。蒙特卡洛也是王子与电影明星结合的唯一一个现代童话的产生地。同时它也是欧洲网球大师赛的比赛场所。

     摩纳哥的土地面积仅为430英亩，对于旅游者来说，摩纳哥与蒙特卡洛是同一个含义。摩纳哥向人们展示了法国文化的另一面 ，使游客对它有更深入的了解。在蒙特卡洛，富人们在赌场一掷千金，把这里看作是享乐的天堂，而游客们则在蒙特卡洛感受它的美丽和繁华，体验它独特的异域风情。 

    布加迪威龙绝对是款令人“喷血”的酷车。它的“酷”，绝不仅仅体现在梦幻的外形上，而是其拥有了一连串的“NO．1”。

　　  2003年生产的布加迪ZB16-4威龙是全球功率唯一超过1000马力的汽车，W型16缸发动机能够输出1001匹马力。不过，
布加迪的身价也着实惊人的，是世界上最昂贵的汽车，售价达到75万美元，这相当于6.5个奔驰S600的市价总和。
　    大众从2003年开始生产16缸、1001马力的布加迪威龙运动跑车。

　　威龙车是为了纪念1939年勒芒24小时汽车耐力赛的冠军得主Pierre Veyron而命名的，也就是在这一年，布加迪的生产停止。
大众汽车公司1998年获得这一品牌车的生产权，并将其重新确立成一生产部门。

　　全手工打造的威龙，年产量50辆，福斯一共只打算做200辆。且上一届法兰克福车展，已有其雏形亮相，经过修改之后，
轴距加长、加上大片扰流尾翼，再加开进气口，装上16汽缸引擎。

　　布加迪威龙的六文件变速装置是取自Audi R8（Le-Man-Sieger），四组涡轮助纣为孽，16汽缸共可释出1001匹马力。没错！
您没眼花，马力值确实是四位数。另方面其车体是由高硬度碳纤维打造，外加铝合金强化，均是重量最轻、价值极高的材料，
所以您猜这部创世巨作大概要多少银两？告诉你吧，大约174万马克左右。

　　布加迪是意大利著名的跑车品牌，目前已经归于大众旗下