自从1996年奥迪A4 Avant旅行版推出以来，迄今已销售超过30万辆，占到整个A4车系总销量40%以上。而且，根据一个有意思的统计数字显示，在所有购买者中，有40%左右的车主，都是冲着A4旅行版Avant的设计来的。

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　　『一汽-奥迪A4 2.0 TDI Avant旅行版 长春一汽街区路试谍照』

　　作为一汽-奥迪当家花旦之一的A4，自2002年实现国产后饱受青睐。此次A4旅行版国内路试谍照的出现，想必会将大家对A4沉重的观念中注入一屡新鲜的概念。

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　　『奥迪A4 2.0 TDI Avant』

　　除了极个别车型，大部分旅行轿车多是由4门轿车衍生而来。在这个变形过程中，很多旅行版本都失去了原车的美感，主要原因不外乎于大大的行李箱所带及的外观特征没有4门车的协调而已。而新款A4的外形被认为是现代工业设计中的典范车型之一，更加难能可贵的是A4 Avant旅行版的线条不仅没有埋没原型车的美感，而且，还继承和发扬了A4跑车化的风格。由于新款A4的线条以硬朗的走线为主，这使得A4旅行版略显方正的尾箱造型能很好的将其与车身溶为一体。

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　　搭载全新2.0 TDI动力心脏的奥迪A4车型包括Sedan以及Avant两种车款，2.0 TDI柴油发动机配置涡轮增压技术及VTG可变涡轮叶片几何技术，其最大的输出功率达140匹，扭矩最大能发挥326N·m，0～100km/h加速时间仅为8.9秒。这款2.0 TDI柴油引擎可以在1750～2500区间便可发挥强大的扭力，并配以Multitronic 七速手自一体变速箱，使驾驶乐趣更为提升。另一方面，这款2.0L的柴油发动机，除了拥有极其完美的动力输出表现外，在省油方面同样卓越，百公里理想油耗仅为6.4升，在同级车中可算是有着尚佳的表现。

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　　『Audi A4 2.0 TDI 柴油引擎』

　　在现阶段的国内市场上，旅行版的轿车市场还不是很明朗化，但是很多厂家还是推出了Wagon掀背旅行版车型，代表车型如马自达Wagon、标志407SW和斯巴鲁力狮(力狮新闻,力狮说吧)旅行版。虽然，时下中型车市场中的旅行版轿车销量还并未呈现节节攀升的趋势，但，众多厂家还是十分看好旅行版车型在中国市场的这块“蓝海”。

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　　凭借着这仅有的一张A4旅行版路试谍照图片，我们还不能很明确的将其作为奥迪A4 2.0 TDI柴油旅行版车型国产的清晰依据。但，对于一汽-奥迪而言，行动不如先动。凭借着A4旅行版国外市场不错的销售成绩和国内旅行版车型日益成熟化的趋势，奥迪A4 2.0 TDI柴油旅行版车型的国产，对于一汽-奥迪相信将会是个很不错的选择。