【新易时评】共享单车折射出的大问题
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私欲:共享背后庞大的维修成倍
当共享单车在一些城市涌现的时候,你会看到小蓝、小黄、小红、小绿....这些共享单车在成为城市一道亮丽风景线的同时,目的也是方便了大家的日常出行,解决了很多大城市的最后一公司的问题。但是,有的人总想把“共享”变为“私有”。据调查,仅北京朝阳区某维修点就有近3000辆被破坏的共享单车。近10位修车师傅每天要修数百辆。收车人称,每天路边找坏车,日均送修600辆。
共享乱象
乱象一:占为己有
乱象二:恶意破坏
乱象三:改装兜售
乱象四:乱停乱走
为什么这些原本应该被停放在路边,等待有需要的人使用的自行车,却出现在了马路中央、甚至河里、树杈上?大批被人破坏、堆放在街角?实际上这些不和谐的事件的发生,反映了目前我们的社会在技术高速发展的同时,良好的人文环境的却是极度缺失的。全社会如何建立起一套与越来越丰富的物质财富相匹配的高素质社会环境,成为值得我们思考的专题。而圣人墨子提出的人与人相处互助的方法给予了我们具有实用价值的解决策略。
【原文】利人乎即为,不利人乎即止。
【译文】有利于别人的事就做下去,不利于别人的事就停止不做。
墨子说有利于人的事就一直做下去,而不利于人的事就不能做。所以,共享经济模式带给社会是有利于大众的事,而使用者同样是这个模式的构建者,与维护者,所以使用者也应做推动这个模式更加高效、经济的发展,从而让更多的人受益,而不是人为地破坏与摧毁。
共享经济的目的一方面方便了大家的日常生活,解决很多大城市要花费巨额政府资金投入的问题,另一方面实际上也是互联网时代“分享”与“共享”、“开放”与“便捷”的直接应用地体现。
但是我们不得不看到,社会上很多人在意识上还没有跟上共享状态:既在所有权保持不变的前提下,对使用权的临时性转移的新模式。我们应该自觉维护社会资源的健康循环,对资源使用权的便利不是过度利用与随意浪费理由,而应承担自己的社会责任与发扬利人利己的精神。同时,若每人都能以相助的状态,兼爱的思想去处理不文明的举动与道德滑落的事件,那么对于大多数人有益的“共享经济模式”才能更健康地发展。
所以,在共享经济为创业提供了一种新思维——既要充分利用自身资源,又能通过互联网等技术手段持续降低原始投资成本。而这种商业模式和生活方式,需要正能量的社会价值观树立,才能富有更为远大意义!
【作者简介】
让日本政界为之赞叹的墨学研究专家,依托新易国学团队创立的“墨式文化全控管理”享誉中外。
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