今天看韩国的新闻时，吃了一惊，韩国为了倡导在高油价的时代利用大众交通，9月22号在首尔钟路及清西川区域等主要干道禁行。地铁和其他干道的公共汽车在这一天全部免费，政府还呼吁大众骑自行车上学上班。

  钟路是韩国首都首尔的“象征路”，全场约一千米，与太平路，中央路，大明路等几条干线交错向通，同时贯穿着北城洞，布政洞，桂山洞等几中心区域，上万处商业场及众多的知名企业云集此处，所是韩国首都名副其实的商业中心。

  清溪川原名“开川”，是首尔盆地地区各个水域的交汇处，最终由此流入汉江。由它命名的清溪川路全长6千米，宽50-80米，此路历史悠久，商业繁荣，也成为韩国重要的干道之一。

  韩国是一个物产极不丰富的国家，过去曾花巨资在太平洋开采石油，至今仍没有显著成绩，所以自建国以来石油一直靠进口，油价从每升2000韩币（约15元人民币)张到现在的4900（约35元人民币）。记得在国内家里人每次加油，都是以一百或二百为单位，而每次做韩国朋友的车一般都加6万或7万（450-500人民币），可见其油价之贵。

  因此韩国在地铁站，公共汽车站等大众交通区广设广告“高油价时代，请利用大众交通”。据最新统计韩国8月汽车销售量各品牌平均减少20%-30%，韩国人使用最多的汽车品牌——现代，也由原来每月略有增长或持平的销量，减少为-20%左右。可见世界油价的增长也直接的影响到汽车的销售量。

试想北京长安街，东西单地区所有车辆禁行，那将是不堪设想的，韩国人真是什么都能做的出来。