公司强行收车

　　2005年4月底，出租车司机刘兴旺与鑫益达公司签约，从公司承包了一辆东风雪铁龙出租汽车（车牌号京BH2107），承包期4年，至2009年5月8日期满。之后十天左右，刘兴旺的哥哥刘兴泰也加入该公司，兄弟二人按双班制运营该车，但刘兴泰始终未与公司正式签约。刘兴泰说，这期间他多次催公司经理签约，但经理总是回答“过段时间吧。”

　　2007年12月24日上午，刘兴泰回公司开会。会议临近结束前，刘兴泰被单独叫到办公室谈话。“出来后，我的车就不见了。”刘兴泰说，直至他报警，警方赶到后，鑫益达公司经理崔文生才承认车是被公司扣下了。

　　刘兴泰说，两天后，兄弟俩分别接到公司的通知。在给刘兴泰的“通知”中，要求刘兴泰在2007年12月30日前到单位补签一份《劳动合同》，否则“按自动离职处理”。而给刘兴旺的“通知”中，则表示因为其在运营工作中多次在外私自刷卡，要求刘兴旺“停班，参加奥运素质教育学习班”。

　　“一直都是我追着他们签约，怎么变成我不和他们签约了？”刘兴泰说，去年12月29日，他按约定来到鑫益达公司补签合同，但没想到公司拿出两份空白合同让他签字。当天，刘兴泰拒绝在空白合同上签字。

　　对于公司在给刘兴旺的“通知”中提到的私自在外刷卡一事，刘兴泰解释说，按规定，司机每月的月中和月末必须回公司刷计价卡，但有时计价卡出毛病，只要出租车公司与计价器厂家的维修站打好招呼，司机就可以在维修时直接在维修点刷卡。刘兴泰承认，三年来，他的确在维修站修过几次计价卡，但是每次修卡都是经过公司领导同意的。

　　公司将车转包他人

　　刘兴泰说，车被公司收回后，他和刘兴旺二人多次与公司经理崔文生协商要车，但都遭到拒绝，崔文生总说“案件已经移交，你找上面要去”。

　　本月25日下午，刘氏兄弟再次到鑫益达公司“要”车，途经十里河居然之家门口时，坐在车上的刘兴旺一眼就认出了正在路上运营的一辆出租车，正是他承包的那辆车（车牌京BH2107）。兄弟俩随即拦下车，司机是在鑫益达公司驾车8年的张先生。

　　张先生说，去年10月10日，他的车报废后，就一直在家等车。今年1月底，他接到公司电话说有一辆车没人接。2月2日，张先生与公司签下了《运营任务承包合同书》，承包下了这辆（车牌为BH2107）的出租车，租期4年，到2012年2月期满。而此时，刘兴旺与鑫益达公司的承包合同并未解除。

　　鑫益达公司经理崔文生两次拒绝接受记者采访，称无可奉告。

　　兄弟欲走仲裁路

　　北京市运输管理局丰台管理处客运管理科工作人员表示，今年1月，运管处接到刘兴泰、刘兴旺兄弟二人投诉后，一直在积极调解。但刘氏兄弟和鑫益达公司对于“刘兴泰两三年未签合同”一事各执一词，都指责是对方迟迟不肯签约。所以运管处一直未协调成功。

　　“说到底，还是《劳动合同》的问题，《承包合同》只是《劳动合同》的附属合同”，运管处工作人员说，如果刘兴泰兄弟二人与鑫益达公司的《劳动合同》成立，那《承包合同》就是有效的。工作人员建议兄弟俩先到丰台区劳动局申请劳动仲裁，以确定《劳动合同》的有效性。对于鑫益达公司在双方产生纠纷期间，又将车辆承包他人，运管处工作人员表示此种做法不妥，鑫益达公司应暂时停运此车。

　　北京市农民工法律援助工作站律师赵强称，刘兴泰在鑫益达公司工作已有两年多，事实合同已经形成。公司跟刘兴泰一直没有签劳动合同，公司的行为已经违法。在刘兴泰、刘兴旺兄弟二人不知情时，公司就将其承包的车辆扣押，公司也违反了《劳动法》。同时，在变更与刘兴旺的合同前，公司将车辆转包他人，是该公司单方违约，公司应该赔偿违约金。

　　刘兴泰、刘兴旺兄弟二人决定到丰台区劳动局提交仲裁材料，请求法律援助。