长期关注并研究贺兰山岩画的首都师范大学教授李福顺说：“在中国发现的岩画中，就人面像之多种多样且集中这一点来说，贺兰山地区最具代表性。”那些奇形异状、形态不同的人面像究竟暗含哪些古老而神秘的信息呢？专家们继续着他们的研究。

【战车】岩画中出现的车的形象，又扯出了另外一个谜团。美国匹兹堡大学的华裔历史学家许倬云在他的《万古江河》一书中曾提出：“公元前2000年，西亚、南亚、东欧、北非的族群移动十分频繁，这些族群的移动都伴随着战车的传播，而战车正是在这种背景下传入中国的。”显然，没有正式的文献资料为他的这种提法作为例证，岩画或许能提供一些线索：沿着一条自欧洲到亚洲的岩画之路，我们会发现这也是一条战车蔓延之路，而车辆的形状进入中国后就出现在了天山、祁连山、贺兰山、阴山的这条线上。殷商时期，北方的战车在性能上就高于中原地区，姜子牙帮助周文王伐纣时，派遣大将南宫适“求车八百乘于戎”，这些来自北方戎人的战车在摧毁殷商政权的战争中发挥了重要作用。而贺兰山地区当时就属于戎人生活的地区，如今，在整个贺兰山区，车的岩画明确显示这里当时已经拥有了成熟的造车技能。在整个中国岩画分布图上，可以清晰地看到，贺兰山是岩画中车辆图像出现得最靠近中原王朝的地区。但是，这仅仅是一种猜想。

    【祈水图】这样的猜想还有许多。有学者通过对岩画的解读，认为贺兰山岩画不仅见证了生活在这里的少数部族的原始崇拜、生活场景，也见证了贺兰山地区的人地关系演变。从贺兰山地区的岩画中鱼、水禽等图形到双峰驼、羊、犬、老虎等动物画像的出现，似乎证实贺兰山走过了一个从水产丰足到牛羊遍地再到降水稀少乃至干旱屡降的环境恶化路径。而大麦地岩画中的祈水图，更是突出了岩画晚期的人们对水的渴望。