我的观点是：2007年资产为王，捂着为王。

什么是价值投资？如何做投资？如果按照书本上来告诉大家，的确有点枯燥乏味，大家也不感兴趣，我们换个话题。

大家投资股票一味强调快字，赚快钱。其实这个快字里面有许多学问，怎么快？如何快？价值投资是否就一定意味着慢，不求快呢？

上海的交通是全国有名的拥挤，一个堵字会让你上下班平添了几分烦躁。现在的交通情况比以前好多了，从市中心的内环高架、到近郊的中环高架、外环高架、直至和省际相连的国道，形成了一张大大网络。

即使现在的道路状况好了，你也不能飚车。因为上海马路上的红灯与红灯之间的间距太短了，你刚刚踩下油门，没一会儿就会遇到前方路口的红灯。这种情况不但会影响你开车的心情，对你的爱车也是种伤害。当然你偶尔也会遇到一路绿灯畅通无阻的情况，但那毕竟是少数，这就是大家整天在股市里炒作短线的弊端，不但伤害到你的爱车（曾经拥有非常好的股票，由于短线操作给卖掉了），还会影响驾车的情绪（在投资时的患得患失）。

当然我也曾持有河池化工7个半涨停，但那属于在乡村小道上行使，正因为是乡村小道，所以过往的行人和红灯比较少（冷门股票），所以容易形成飚车（连续拉升）现象，属于另类。

在我们谈到价值投资时，大家第一个感觉就是价值投资慢，其实我们推荐的基金组合品种大家可以从涨幅百分比去测量，预期收益是不错的。从推荐日1月26日到上周末4月6日收盘，最长持有时间是45个交易日，收益率在45%以上，为什么大家还要觉得价值投资的速度慢呢？其实这只不过是大家对盘面上涨视觉效果刺激的需要。

我们要说的是价值投资的收益回报其实是惊人的。爱因斯坦曾说过，宇宙中威力最强的就是复利。决定投资成败的，是时间。

那么这种威力强大的复利是如何形成的呢？

我们说从上海到沪宁高速公路，在花桥这个地方有一个出界收费站。我们从市中心驱车往花桥这个地方行使，由于路况等各种原因会行使的比较慢。这就是我们价值投资的开始。

经过中间一段时间绕弯、堵车、遇红灯等等，车子总算到了收费站。这个过程是价值投资最磨人的时候。

但是到了收费站，你又不能马上过关口，你还要排队。这个时段往往会把那些意志不坚定的人给堵在最后胜利的门口了，是价值投资意志不坚定人最冤的时刻。

当车子总算过了收费站后，就是一马平川了，此时价值投资踩下了油门，全速前进。把在前面由于路堵、红灯等原因造成的时间损失给补回来，价值投资的时间复利威力开始显现。而那些在收费站不愿等候排队而下车的投资者，望着远去、高速行驶在畅通无阻的国道上的价值投资，望路兴叹、望车兴叹，望价值投资兴叹。

中工国际、雅戈尔、深能源、综艺股份、包钢股份等等，是否都从你的手中不小心走掉了呢……

姜育恒有首歌曲叫做《爱我你怕了吗》。

在这里我要说“爱上价值投资，你怕了吗？你准备好了吗？”