POLO内／外循环设计较特殊，空气流动都必须先经过空调空气格过滤后才能进入车内，这样虽然保证空气质量，但也加重了空气格的负荷。如果空调空气格阻塞，就会导致空调风量不够，还会产生空调异味。专家提醒空调空气格每30000—45000万公里必须更换，在此之前日常保养也要注意清洗，保证滤网能正常通风。

　　后悬挂异响

　　后悬挂异响是POLO车主遇到较多的故障，原因是POlO在设计时主要按欧洲路况设计，没有充分考虑到国内路况的环境。后悬挂顶部有一块缓冲胶，如果经常在恶劣路面行驶，就会导致这块缓冲胶过早损坏。因此平时行车要注意路面情况，尽量减少对后悬挂的损害，如果发现异响就要及早更换缓冲胶。

　　发动机抖动

　　发动机抖动也是POLO的常见故障，特别是早期出厂的车型，主要原因是发动机对要求较高，早期电脑程序也没有针对国内情况作调整，汽油格是过滤燃油作用，因此一定要保证其工作正常，POLO使用说明书上提到汽油格30000公里更换，但国内汽油品质参差不齐，超出厂家的预计，因此最好15000公里就更换，而且第二次更换汽油格时要把里面的密封胶圈也换掉。

　　更换电池带来的麻烦

　　部分车主发现，更换蓄电池后，有部分车载设备就不能正常工作。原来更换蓄电池造成的断电会造成收放机、电脑等设备数据丢失，而换电池时的电流冲击还会使上述设备保护自锁，这些现象多出现在2003年前生产的POLO上，因些更换蓄电池最好在专门的特约站进行，因为那里的技师会帮你恢复丢失的设备数据。

　　方向机油定期更换

　　POLO采用电子转向，好处是反应灵敏，无论低速或高速转向力度都恰到好处。但电子转向一样用到液压，所以一样要注意定期更换方向机油，否则会造成转向不顺畅，方向机提前磨损。日常维护检测时，也要注意检查方向机有没有油渗流。

　　保养提示灯

　　POLO车主很多是女性，对车辆保养经验可能不足，POLO使用一段时间后，仪表盘上会突然多了一盏警告灯，于是就担心爱车会有什么故障发生。其实这不是故障，而是POLO每到保养规定的行驶里程时就会亮起保养提示灯(例如7000公里、15000公里)，提醒车主该进厂保养检测了。

　　刹车皮正确更换方法

　　轿车的前轮刹车比后轮重要，因此前轮检测和更换零件也比后轮要求严格。上海大众服务店在更换POLO刹车叔时，后轮可以借用机器安装，但前轮要求是手工安装，认真打磨。一般的街边店往往做不到这点，都是用机器直接安装前轮刹车皮，这样很容易由于工艺不过关而导致拖刹、刹车分泵拖死等故障。