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北京上空的鹰V
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云中惊魂一个半小时--我和滑翔伞被吸入云中(三)

(2007-06-29 00:04:12)
标签:

飞行

惊险刺激

滑翔伞

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 (不好意思让大家久等了,刚从天津回来,明天还要去内蒙,好累呀,简单的把最后写完吧。)接上篇,这时空中的我在和风暴做着顽强的抗争,知道了人在大自然中是那样的渺小,我拚力的拉着双边想使伞下降,但一切都是徒劳的,很快我被云吸到两千三百多米的高度(事后我的高度表记载为2363米,最大上升为每秒六米)这时我已感觉到寒冷,感到恐惧,问自己怎么办?在这样上升里我会因高寒,缺氧导致昏迷的。可就在这时我发现在我斜下方的云雾里似隐似现地穿过一架飞机,连航班号和舷窗都看得很清楚,天啊!(事后证明从我下面过了三架客机)求生的欲望使我迅速做出决定,做全失速,就是把滑翔伞的刹车拉到底,让滑翔伞瞬间崩塌,人与伞形成自由落体来降低高度,这是高级科目,我从没做过,也很少有人做过,如果高度降低,滑翔伞没有恢复,就只能把备用伞(降落伞)抛出用来逃生,至于降落在哪里只能听天由命了,在那样的狂风中是很危险的,又何况我在昌平县城的上空,底下都是楼房和电网以及车流,没办法,只有这样才有生的希望,此时头脑很清醒,不能再犹豫了!要马上做,我猛力把刹车拉到底,一秒钟,两秒...突然身体一轻,失重,心都快要从嘴里蹦出来了,我知道此时不能慌,带住刹车,不知过了几秒,砰的一声,主伞恢复,但紧接着一个前扣,(就是人和伞同时向下俯冲)赶紧控伞,伞又恢复了,终于松了一口气,向下看不知掉了几百多米,成功了,欣喜。但发觉伞又在上升,无奈,又作了一次全失速,又成功了,感觉不那么冷了,知道高度降下来了,心里别提多高兴了,这时地面的人员也看到我从云的中心出来了,又可以看到我了。我不敢怠慢马上做双边,我把伞绳在胳膊上缠了两圈,把滑翔伞的两翼拉下,这时的滑翔伞面积大约只有原来的三飞之一,高度表的低吟告诉我和伞在缓慢地下降,太棒啦,终于成功了,我用重心把伞转到迎风的方向,才知道此时的风太大了,我和伞在倒着飞,无奈,只有坚持,看看下面,是八达岭高速公路,下面是火柴盒大小的车流,东面是昌平体育馆和一幢幢高楼,西面是一片片平房和上万伏的高压电网,我只能倒着被风往西南吹,这时我已在空中拼搏了一个多小时,有些疲惫,但也只能坚持,随时向斜后方望去,寻找可以降落的地方,又倒飞了一段时间,终于我看到西南方向在离我五六公里的地方有两块儿田地,中间是京密引水渠,我看了看高度应该没问题,我决定落在京密引水渠北面的那块儿麦田,如果降不了,南面那块儿麦田做备用,高度在漫漫降低,麦田也越来越近,再离地一百多米时我开始观察树叶的晃动以及地面单位旗子的摇摆,用来判断地面的风速。风太大了,快降落了我还被风吹得倒着飞,可想而知风有多大,我就决定不恢复双边,直接降落,以免落地后被风拖倒,拖跑,终于在经历了一个多小时的艰苦努力使自己回到了地面,有惊无险,安全降落,这时过来一群围观的人,有个哥们问我从哪里来?我想了想说:大哥,这儿是地球吗?谢谢所有为我担惊的朋友!以后我可一定要注意了。《完》

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