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6月6日下午1时30分，青啤CWB1(580021)突然结束高位盘整的格局并迅速下沉，紧接着，下午2时许，市场上当天可交易的15只其他认购权证也突然跳水。

      至当日收盘，跌幅最深的认购权证深高CWB1(580014)的跌幅达到8.74%，跌幅最浅的日照CWB1(580017)跌幅也达到了3.08%。权证板块全盘尽墨。

      “不少权证短期涨幅过大，有调整的要求，这次突然跳水，可以看作是一次诱空。”来自广州的私募基金经理文远认为。

      6月6日早盘，沪深两市交易的17只权证中，近来上市的青啤CWB1还上涨7.08％，深发SFC2(031004)紧随其后，上涨7.05％，南航JTP1(580989)上涨5.53％，其余涨幅在0.28％～3.15％。

      “来得太突然了，我还没来得及反应。”一位权证投资者在收盘后对记者表示。

      南航JTP16月5日因大涨而再遭临时停牌，此前已于5月23日、27日、30日和6月2日先后4次被盘中临时停牌。

      “是不是因为监管层的态度影响了权证市场呢？”上述权证投资者表示疑问。

      “不太可能。”一位券商高层认为，因为是认购权证先行调整的，随后南航权证才进行调整，上述怀疑基本可以排除。

      盘面显示，南航JTP1突然调头向下的准确时间是14时32分，这与认购权证的跳水时间迟了2分钟。

      值得注意的是，从6月3日起，上证综指已经四连阴，那么，认购权证的此番跳水是否与正股的下跌有关系呢？

      国泰君安分析师张晗认为，基本可以排除大盘因素的影响，因为，从过去的经验来看，认购权证的走势，与大盘的相关性不大。

      “如果要调整的话，昨天上午认购权证就应该调整了，因为上午大盘也在跌，而上午的时候，多数权证仍然很强势。”上述券商高层认为，在排除了南航JTP1和大盘影响因素后，基本可以认定这次突然跳水是一次独立事件。

      “可能是资金开始撤离了。”张晗认为，从目前的认购权证来看，估值都比较高，其隐含波动率和溢价率都很高。

      但是，这个说法也很难说明突然跳水的原因。“既然估值比较高，也不至于突然跳水啊。”上述权证投资者认为。

      “不少权证短期涨幅过大，有调整的要求，这次突然跳水，可以看作是一次诱空。”来自广州的私募基金经理文远认为。

      盘面显示，近段时间以来，除了钢钒GFC1(031002)长期处于横盘状态外，其他认购权证均有不小的涨幅。其中，刚刚上市的青啤CWB1和康美CWB1(580023)更是遭到了权证投资者的爆炒。

21世纪经济报道