近期，在某项目改扩建时，挖出了一道波纹管涵，在挖掘机外力的碰撞下，管体长度方向出现扭曲变形，外侧波纹波距拉长，内侧波纹被压缩，而看管径方向，仍然保持着较好的圆度，由此可见，金属波纹管涵在纵向有较大的伸缩性能，可以适应地基的不均匀沉降而不破坏，而目前市场上出现一些给金属波纹管涵加伸缩节的作法显得有些画蛇添足了。 经考证，该处金属波纹管涵始建于2003年7月，距今已19年的埋地时间，被挖出后，该处波纹管镀锌层清晰可见，也说明了镀锌金属波纹管涵的使用寿命也是可以达到50年的，再通过考虑其他提高耐久性的措施，如适当增加富裕厚度及增涂其他非金属涂层，基本上可以达到100年左右的使用寿命。

1965年，云南公路局在滇缅公路的大修中挖掘出一段钢质波纹板的过水涵管

被证实为二次世界大战时期安装的从美国俄亥俄州进口，现被挖出的波纹管现保存在腾冲展览馆，当时情况特殊相关设计资料缺失。

值得肯定的是在“时间就是生命”的战争时期为了满足快速运输和快速建造的要求，钢波纹管涵洞是完美之选。同样，在和平年代对于抗洪救灾、抗震救灾的生命通道也是完美之选，钢波纹管结构将在工程建设中发挥越来越重要且不可替代的作用！

国外应用该结构已有100余年历史，目前世界各国仍在大量使用，也说明该结构在复杂环境使用具有通用性，可为项目解决实实在在的难题，如高填方，地基承载力较低的地区，地震多发区，常年冻土，采空区等均实现了结构受力性能合理，可与路基协同变形，建设速度快捷，施工简单，利于环保等理念。

未来，该结构在全球基础设施建设中将会继续发挥它的独特优势，为项目解决部分难题。

波纹钢结构调研组

2022.05.11