2017年9月29日  阿克苏——喀什  夜宿喀什银瑞林国际大酒店

今天车行约460公里，我们从阿克苏来到了中国最西部的边陲城市喀什。中途休息两次，再吃一顿午饭，上午10点20分出发，到达喀什已是傍晚6点半了。

刚开始听导游小岳说我们走的是3012省道（后来是否有变，我不清楚了），右边是天山山脉，左边是塔克拉玛干沙漠的西北边缘。左边沙漠茫茫，无边无涯，右边五彩山峦，绵延不尽。看着时不时从窗前掠过的“五彩山”，大家都说：“只要随便圈起来，这里就可以是一个雅丹地质公园。”

与北疆相比，南疆空气显得浑浊，但南疆的气势磅礴让我们一致认为：“下次再来新疆，就直接参加南疆游，一定要去穿越一次塔克拉玛干沙漠，把新疆的‘天大地大’领略到家！”

有人又惦念起了那个70后的广东妹，说：“那个小陈不和我们一起来南疆真是太可惜了。她上传的吐鲁番火焰山的照片还不如我们现在看到的这些山呢！”“她一定没看到我们这个旅游线路。”有人接话。我因和广东妹同坐后排，聊得比较多，所以知道实情，便纠正道：“不是的，她是听人说南疆不安全，所以没敢报名。”这回北京男说话了：“我出来前，也向一个刚来过南疆的朋友打听了，他告诉我‘现在全世界大概就属南疆最安全了’，所以我们就报名了。”

我昨天给广东妹发微信让她往群里上传一些吐鲁番和轮台胡杨林的照片，因为我为自己此番不能两全有点感到惋惜。我以为他们一定会走塔克拉玛干沙漠公路经过轮台地区的胡杨林，再到吐鲁番的。没想到广东妹晚上在群里“诉苦”：“我们今天走的是高速公路，啥都没看到……”。坐车无聊，大家开始骂那个严师傅了：“这个严师傅太不地道了，该走高速的时候，他为了省钱，不帮我们走高速，昨天他们明明应该不走高速的，却走高速了，错过了那么好的胡杨林，真是可惜了。”我说：“因为他们三个人都太老实了，他们应该坚持要求走沙漠公路的。小花和严师傅肯定只想早点把他们送到乌鲁木齐，然后就忙下一个团了……”参团游，如同家庭包装修一样，省力但却不可彻底省心的。

路上难得见到车辆，但艾尼司机好像还是只能以60公里/小时的速度行驶。我问小岳：“新疆限速这么严格，应该没什么交通事故吧？”小岳回答：“是的，基本上没有交通事故。”我们一路确实没看到任何交通纠纷。大家得出的结论是：“就这么磨叽的速度，就算碰一下，基本也不会出人命的。”

新疆对于交通安全的管理除了限速严格，还有对司机行驶时间的管控。大概连续行驶快两小时，就会听到提示器发出：“你将要疲劳驾驶，请休息20分钟。”不理睬的结果是马上会听到这样的提示：“你已疲劳驾驶，请休息20分钟。”很多时候，离下一个休息站还比较远，司机只能继续“疲劳”驾驶；但只要看见休息站，就会赶紧休息，因为那个“小喇叭”有点烦人（公司有监控，不能关）。

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