东风日产 NOTE 骏威

 

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东风标致 307两厢

 

【预计上市时间：07年第二季度】

【预计价格：12-15万元】

有消息称目前在销的307三厢将在07年进行大改款，外观风格将会与目前标致207、307、407接轨，变成大嘴版，新307两厢应该也会在外观上面做一些改动。而三项版本的改动项目应该也会直接移植到两厢车身上。所以现在对307两厢的动力、配置诸多方面还不好妄言，但是有一点可以肯定，就是两厢版本和三厢版本应该是同步的。

其实，标致307原本就是两厢车，所以这次只是307的本色演出。

 

1997年，标致从广州黯然离去。时隔7年之后的2004年，高卢雄狮再次进入中国，这次带来的是专门为中国设计的307系列，而且为了适应国内消费者的需求特地把原本的两厢车改成三厢。时间的跨度再次来到2007年，10年过去了，中国国内两厢车市场疯狂的升温让标致心动不已，在206成功抢滩的基础上，307适时出手即合乎情理也不会操之过急。206在去年的的表现可圈可点，307两厢的市场基础已经很稳妥，国人对两厢车再也没有10年前那种不屑一顾的凄凉，东风标致需要做的只是该出手时就出手。只是大家不住的纳闷，307这么切来切去的是不是挺累？

 

 

【预计上市时间：07年底】
【预计价格：8-12万元】

马自达2的三围是3925×1680×1545mm，轴距2490mm，搭载1.4L汽油发动机，前置前驱，制动为前碟后鼓式。最高时速164km/h，0-100km的加速时间为14秒。这些数据都显示，马自达2是一款温文尔雅的小车。

马自达3第一次下线的时候就传闻马自达2要投产，当时也着实令人兴奋了一下，长安福特有种要大举出击的架势，谁知道接下来就赶上马自达3停产。可以说，马自达3初初见面又戛然谢幕对整个车系的影响是巨大的。随着马自达3的又一次复产，马自达2也离我们越来越近了，但是还是有点闹心，希望投产时的产品能给我们更大的惊喜以作弥补。

 

 

 

比亚迪 两厢F3
 
【预计上市时间：07年第二季度】

【预计价格：7-9万元】

 

现在还无法确定比亚迪F3的具体配置参数，但是如果实车真如谍照所示的话，不免让人怀疑比亚迪是否被F3的胜利冲昏了头脑？起步阶段允许模仿，但仅靠单纯的模仿，任何一个企业都不能走向成功，何况是如此低级的模仿。应该承认，比亚迪的模仿功力已经相当“深厚”，别人的东西能很好的融合在自己的产品里，而且可以肯定两厢的F3仍旧可能大卖。看来模仿大师的称号非比亚迪莫属了。
 

 

 

 

东风日产 NOTE
 
【预计上市时间：07年3月】

【预计价格：8-10万元】

 

要声明的是，东风日产不是国产Note，而是在Note的基础上开发全新的车型，虽然外形上两车会很相似。该车实际上是休旅车骏逸的两厢版本，被车界视为是雷诺Modus的“日系表弟”，自推出以来在日本大受欢迎。日产的车一向科技感很强，Note的动力系统是在经济省油和强劲动力之间找到最佳平衡点的全新1.6L铝合金发动机，并且全面配置CVT无级变速器。早在2006年4月，东风日产就已组成了4个独立的团队分头开发，以力争使这款“秘密武器”能在强手如林的小型家轿市场一炮走红。

 

随着这款小车的引入东风日产的车型阵容将更完善，也将有可以和飞度对抗的车型。

 

.中文名已经确定为“骏威”，并将在4月的上海国际车展上强势登场.

 

 

 

 

 

大发 Be-go
 
【预计上市时间：07年中期】

【预计价格：低于特锐】

 

这就是传说将替换特锐的车型。去年春季开始销售的Be-go，已经在欧洲、日本等世界各国获得了广泛的好评，是DAIHATSU(大发)的世界级战略车型。

 

由于采用了超短悬挂的设计，车身非常精致，线条干练简洁。内饰以“典雅与运动感”为主题，在细部精雕细刻，造就了其时尚的风格。以SUV式的粗条质感为基本造型，采用独立三眼式运动型仪表（带背景灯），使用金属镶边风格在中心及仪表等各处增加装饰。一部SUV在坐满5人时有380L的容量或许不出奇，但是Be-go的车长只有4085mm，宽高均不到1750mm；轴距也只有2580mm。动力是大发得意的1.5升DOHC发动机，功率比同排量的D-01略小为77kw。

 

亮相去年的北京车展，今年的“精巧车走近你”全国巡展活动该车也是展览的主角，可见大发对该车的重视。或许大发会在国内上市Be-go，正式接班特锐，树立品牌形象。
 

 

 

特锐价格：

 

2WD MT标准型  8.88万-9.88万

4WD AT豪华型  12.64万-13.48万

 

 

 

 

 

 

另外还有大发D01。

 

据悉，大发将与中国第一汽车集团展开全面合作，并以独立品牌全面进入中国市场。“明年3月份大发将迎来百年诞辰，按照计划，在明年年中以后，中国的道路上将会有独立品牌的DAIHATSU（大发）汽车奔跑。”大发株式会社董事副社长神尾克幸称。而作为丰田的一个子公司，大发将在中国弥补丰田在小型车领域的不足。

 

大发与一汽目前主要是进行技术方面的合作，而在车身公司则是按50:50建立的合资公司。作为一款紧凑型的SUV，D01在中国几乎没有类似的竞争对手，预计售价为10万元左右，计划1年的销量在3万辆左右，主要的经销商渠道率先从一汽集团中挑选，这里边也包括一汽丰田，一汽大众，一汽马自达这些销售店。

 

预计明年在国内市场上投入销售的车型的原型车——大发的“D-01”，共有2款，分别是最新的个性多用版和时尚轻便运动版两个版本。此外，将轻便行驶和环境性能高维融合在一起的油电混合动力小型车HVS、真正意义上的4WD性能的强劲动力的小型SUV“Be-go”、小型敞篷跑车“Copen”。

 

首先从车子本身来看，素质不错！外形很漂亮，尤其前脸造型颇有些丰田雷克萨斯SUV的味道；发动机是1.5VVT，没什么可以挑剔的。唯一就是内饰比较土，10多年前的风格，遗憾。
然后价格方面，传说10万以下，完全与国产SUV在一个水平线上，相当有竞争力。价格的背后是80%以上的国产化率，只有核心部件发动机需要进口。

 

 

大发D01主要技术参数

	多用途版	运动版
长(mm)	4160	4154
宽(mm)	1654	1646
高(mm)	2055	1670
轴距(mm)	2655
发动机类型	直列四缸，16气门，DOHC DVVT汽油发动机
排气量(cc)	1495
最大功率(ps[KW]/rpm)	109[80]/6000
最大扭矩(Nm/rpm)	141/4400