上海世博会的热烈召开，吸引了几千万的客流光顾上海，轮渡作为世博园区内的浦江两岸

重要的观光以及通勤线路，也非常的繁忙，这次带来的是世博园区内唯一

一条在原有轮渡线上升级的L5-L6的轮渡航线，后鲁线就此重生。

后鲁线历史沿革

 鲁班路黄浦江边的鲁班路轮渡站，现为卢浦大桥

 后滩塘子泾路的后滩轮渡站

 

鲁班路轮渡站在建设卢浦大桥时撤消，航线就改道了江边路轮渡站

世博建设前的后滩轮渡站，此时的后江线是上海最长的过江轮渡线

位于浦西园区的L5鲁班路渡口有通往L4和L6两条航线

后鲁线示意图

从西侧的前往L6后滩轮渡站

时刻表

L5轮渡站的人不是很汹涌，所以没有L2那样的蛇形区域

鲁班路轮渡站位于卢浦大桥之下

等候上船

船来了

 

 

 

乘上世博客渡

L5轮渡码头

桥下风景

L5-L6的通道

隔壁前往L4轮渡站的客渡船

隔壁浮桥码头

对岸的世博中心和世博公园

 

 

一声鸣笛，两个渡口同时开船

哗哗的水

离开L5

夕阳无限好

 

 

渐行渐远

 

 

顶上的大桥

穿越

轮渡的交汇

 

 

 

浦江上的世博客渡

日晖港

 

卢浦大桥

 

毛茸茸的英国馆跃立在前

 

 

徐汇滨江

 

 

 

徐汇滨江

 

夕阳·徐汇滨江

后滩M3水门码头

后滩M3水门码头

 

后滩公园

L6轮渡码头

意大利馆

英国馆

L6

 

 

 

卢浦大桥

 

M3水门码头

 

 

兴奋的人们前往欧洲区

L6

后滩

上岸的人并不多

浦江第一哨

后滩湿地

后滩到了

后滩轮渡站出口

排队区也没有蛇形通道