奥林帕斯593 
(Olympus 593) 

牌　　号　奥林帕斯593
用　　途　民用涡喷发动机
类　　型　涡轮喷气发动机
国　　家　英国
厂　　商　国营航空发动机研究制造公司/罗尔斯·罗伊斯公司
生产现状　停产
装机对象　4发超音速旅客机“协和”号。

研制情况

　　奥林帕斯593是超音速双转子加力式涡轮喷气发动机，是英国罗尔斯·罗伊斯公司布里斯托尔分公司和法国SNECMA公司为“协和”号飞机共同研制的。该发动机在进行了4年时间的方案研究工作之后，于1962年11月正式开始设计。1965年首次运转，1968年开始调试，1973年定型，1976年1月投入使用。奥林帕斯593是在英国“火神”轰炸机上用的奥林帕斯发动机的基础上发展起来的。罗尔斯·罗伊斯公司布里斯托尔发动机分公司负责研制燃气发生器，法国SNECMA公司负责研制收-扩排气喷管、反推力装置和加力系统。
　　主要改型有奥林帕斯593D、593B、593-4、593MK601、593MK602和593MK610。

(MK610)
进 气 口　    5个支板支承低压压气机前轴承。
低压压气机　7级轴流式。
高压压气机　7级轴流式。
燃 烧 室　    环形。16个蒸发式“T”形喷嘴。
高压涡轮　   1级轴流式。气冷。
低压涡轮   　1级轴流式。转子叶片气冷。
加力燃烧室　单环喷油。
主 喷 管　   可调气动控制主收敛喷口。
副 喷 管   　每个动力装置的末端装一对调节片，构成变面积二次流扩张喷管和反推力装置。
控制系统　   以电子计算机为中心的数-模混合式多回路控制系统。

(MK610)
最大起飞推力(daN)　　　　　　　　16900
应急推力(daN)　　　　　　　　　　17380
巡航推力(H=16000m, M=2.0,daN)　  4460
巡航耗油率[kg/(daN·h)]　　　　  　1.21
推重比　　　　　　　　　　　　　  5
空气流量(kg/s)　　　　　　　　　   186
总增压比　　　　　　　　　　　　 15.5
涡轮进口温度(℃)　　　　　　　　   1077
直径(mm)　　　　　　　　　　   　 1206
长度(mm)　　　　　　　　　　　　 7112
质量(kg)　　　　　　　　　　　 　 3386