12月13日，风速：40Knots， 云

早上醒来还沉浸在昨天美丽的帝企鹅和冰山走廊的壮丽景色中。看看窗外的天气，阴沉沉的。打开阳台门，狂风卷着海水，雪花，扑面而来。瞬间，南极向我们展示了她的另一面！

我们的船已经停泊在半月岛了。我们计划上午在半月岛登陆，这里是帽带企鹅（ Chinstrap Penguins )的的栖息地。第一次，感觉我们的船在海中晃来晃去。船上每天都会给出当日的天气状况的简报。今天的风速是40Knots.在国内，我们的总是预报今天的是几级的风。对Knots这个国际的标准风速单位没有概念。回来查了一下才知道Knotes也是航速的单位，中文就是“节”，1节就是1小时1海里。也就是每小时1.852公里。那么风速40节就是74公里/小时。就相当于8级大风了。在海上就是猛浪了。

探险队没有放弃最后的希望。他们还是放下橡皮艇，看看能不能登陆。我在房间里看到海上的浪还是挺大的，橡皮艇就像一叶孤舟在海中上下漂浮。南极的旅行终于有了些探险的味道了！

果然，在早饭的时候，船长宣布由于风浪过大，取消了HALF MOON的登陆安排。我的心里倒也没有多少遗憾，平稳的穿越了德雷克海峡，看到了帝企鹅，我们已经够幸运的了。所以，赶上一个糟糕的天气，也是正常不过。南极的夏天是极昼，自从上船以来，睡的不多。正好可以利用上午的时间好好的休息一下。由于登陆的取消，船方安排了一堂100年南极探险的历史讲座。我还是饶有兴趣的参加了。

不过，由于浪越来越大，开始有些晕船了，特别是在剧院的封闭空间里，晕船的感觉更加强烈。只好赶紧返回房间，一路上，各个地方都放置的呕吐袋，看来不是我一个人难受。

这时候在吃晕船药已经起不了多大作用了。只好躺在船上，什么都不做，盼望着浪能够小点。我是比较容易晕船的，同行的童鞋们大都感觉不好。纷纷倒下休息了。

到了中午，我还是挣扎起来吃了午餐。居然，还吃掉了一个我最爱的大汉堡。船上的汉堡做的真好吃，那个牛肉饼真是一块牛排砸出来的。美味！

等在Deception Island的入口。

我们游船继续开往Deception Island。这个岛是个天然的避风港，但是要从一个狭窄的入口驶入！我特地跑到驾驶舱，看看如何开进。但是，下午的风速依然不减，浪也不小。驾驶舱内，船长，大副，探险队长Larry一脸严肃，我都有点不好意思在待在驾驶室了。最后，我们在入口等了一个多小时，船长不得不宣布下午的登陆也取消了！

船长表情严肃

大家都非常理解船长的决定，但是多少有些遗憾。这两个到都是南极半岛知名的登陆点。但是，南极的旅行就是这样，一切安排都得听从老天的安排。我们的运气来的比较早。所以，今天就不太走运了。这些年旅行经验告诉我，放松心态是非常重要的。特别是对喜欢摄影的人来说，机会随时都有，但是需要的是学会抓住机会！

到了黄昏，风终于停了，海上又风平浪静了。大家纷纷走到甲板上，目送着太阳渐渐落入海面。这时已经是子夜时分了！

天气时好时坏，但是风太大，无法登陆


一天之内，2次登陆全部取消。大家多少有点惆怅！

到了黄昏，风停了！