▲01

      遇龙河是阳朔风光的精华所在。遇龙河两岸山峰清秀迤逦，连绵起伏，形态万千。遇龙河水清澈透亮，鱼儿闲游，水筏飘摇。要想亲近大自然，感受人在画中游的最好方式就是漂流了。一片竹筏，一把固定在竹筏上的双人椅，一名筏工，一支竹竿，便开始了人景合一的美丽旅程。

      其实，不管是全程五个小时的漂流，还是半程，最后都会在工农桥码头下船。大家玩得尽兴，满意而归，又有谁想过辛苦的筏工，有谁去想过竹筏是怎么从下游运往上游呢？

      我有幸在工农桥码头拍日落的时候，撞见了一群工人正在将停靠在码头上的竹筏拆下来，装车，运往上游。他们称之为：上竹排！我将他们劳动的场面用镜头记录了下来。

     

▲02

竹排一路飘摇，全部汇集在工农桥码头。

▲03

▲04

筏工们陆陆续续下船准备装车。

▲05

卡车早已等候在这里，每辆卡车可以装十个竹筏。筏工们需要将竹筏整齐的码放在卡车车厢上面，捆好，绑紧。

▲06

据了解，筏工的竹排已经被政府收购，漂流运营统一由当地政府管理。个人持有的竹筏大约一万五到两万元被收回，筏工可继续在遇龙河划船载客，不过每次只能挣到30--40元的工资。

▲07

夕阳西下，竹排陆陆续续回到下游，工人们需要抓紧时间，赶在天黑前将所有的竹排装车，再运回上游等待明天的第一拨游客。

▲08

一位老船工正在拆卸座椅。


▲09

竹排很重，需要四个以上的人才能从河里拖上岸。

▲10

嘿呦嘿呦，船工们正在紧张的干活。

▲11

▲12

五辆大卡车同时装车。由于春节期间游客增多，每天有约三四千只竹排的运量。

▲13

装车可是技术活儿，因为竹排过长，汽车又要爬坡，所以要保持平衡，还不至于半路散架，需要很好的装车技术和捆绑技术。

▲14

▲15

竹排全部码齐后再将竹椅绑上去。

▲16

▲17

虽然工作了一天，筏工依然露出真诚的笑容。

▲18

▲19

筏工中不乏中老年者。

▲20

▲21

▲22

▲23

看到他们的笑容，我知道，他们生活很苦，但很快乐！

▲24

▲25

加油！

▲26

▲27

▲28

在我们快乐的游玩中，别忘了这些为我们付出的劳动者，向他们致敬！

感谢编辑推荐本文的博客首页！