五一马上就要到了，身边同事信誓旦旦地说这个节日一定要以到家乐福门口参与“和平劝退”活动的形式度过。近些日子，随便在网页上翻几下，或在论坛里点几下，就会看到不少关于抵制家乐福、抵制法货的报道、留言~其中最让我感动的还不是抵制，而是支持国货和对国人自强不息的呼吁。

恰好本周日，《名人堂》将请来中国制造的第一人、吉利汽车创始人李书福。这个曾经说过不少豪言壮语的中国汽车第一人，直到今天是什么样子？对于破解中国制造的难题，他又当如何解读呢？

李书福：“中国自己的品牌，比如吉利汽车从质量、技术、服务上面，是完全可以做的很好的。然而产品的品牌问题是很难短时间内改过来的，这是消费者的面子问题。”

国产品牌质量不比外国货差

有人质疑自主品牌质量不过关：“开吉利车不是面子问题，而是性命问题”。

李书福：吉利总共生产的几百万汽车中，没有一辆汽车出国严重问题，而且吉利有很多创新技术，如轮胎爆炸，只有吉利可以解决，这项技术比奔驰、宝马、通用……任何一家品牌都先进。

关于国货的质量问题，在另外一期《名人堂：风尚三十年》中也有涉及。第一个把中国时装品牌秀场开到巴黎的吉芬品牌创始人谢峰就说到：“中国服装质量不比任何一家国际奢侈品牌的差。”

那么国货品牌，不被消费者接受的问题究竟在哪呢？

国产品牌存在“社交风险”？

有人说：“见衣见品，见车见志”。开奔驰和开吉利，一定会有心理感受上的不同。汽车除了质量保证以外，还需要一种价值观的体现。这类产品追求附加值，追求品牌、追求内涵本身是一种进步。对于汽车这样的大件消费品，消费者讲面子也是很正常的。那么，李书福是如何说服消费者接受吉利的呢？

李书福：说服是没有用的，我们必须靠自己的实际行动，寻求技术领先、品质领先、服务领先，没有这些去说服消费者，我没有这个本事。还是要实实在在，一步一个脚印去做应该做的工作。我们要打基础、练内功。

抛开其他的不讲，光是这种态度就很让我赞赏，值得为他鼓掌。相信国产品牌，如都有这个决心和动力，走出坚实的第一步，一定会迎来消费者的赞许和认同。

国产品牌离崛起需要多长时间？

李书福坦言自己也曾经买过劳力士，都有这个过程。要经历返璞归真，必须要经过“璞”的阶段以后，才能归“真”。我们现在还没有进入“璞”的阶段，很多的奢侈品在中国卖的很好，相对在欧洲、美国就没有向中国卖的这么“疯”。中国市场也必须经历返璞归真的过程。我们没有能力去改变这样的过程。但是我们能够静下心来，埋头抓质量、抓技术进步、抓售后服务、抓管理和员工素质的提高。只要把这些事情做好了，总有一天，大家会认同吉利汽车产品（中国自主品牌产品）确实不一般。

到2015年，我们将实现脱胎换骨的目标。也许5年以后，10年以后，大家会会觉得开吉利汽车是一种骄傲，是一种荣耀，是一种爱国精神的象征，是一种自信心、自尊心的体现。

写到这里想起了李书福，节目录制中背诵的一首诗：

在离地球不远的上方

有一组看不懂的音符

几千年来一直在跳跃变动

就是没有声音

许多人为了感动她耗尽青春

她依然没有歌唱

为了揭开这个秘密

一批又一批痴心人

天天向苍穹倾诉

夜夜同月亮相约

年复一年日复一日

人们终于发现那美丽的音符

化为人间吉利

最后列上一组自己喜欢的、相信也是大家所熟知的国货品牌：

联想、海尔、格力、TCL、爱国者（数码家电）雅芳、羽西（化妆品）、康师傅、娃哈哈、伊利、蒙牛、茅台、好利来（食品），还有很多很多……希望得到更多人支持，为更多自强不息的国货品牌喝彩！！！

更多精彩内容，敬请关注本周《名人堂：我为汽车狂》

首播：BTV5 本周日（5月4日）20:50

重播：BTV5 隔周三16:20、周六08:45、16:20