到过北京的人，大概都有这样一个共同的印象，就是北京的人多、桥多、车多，俗称“京三多”。就北京的交通情况来看，在北京工作的确是一件很不容易的事情。
其他不说，单是上下班交通就令人痛不欲生。许多上班族，为了不遭受老板的白眼，为了那辛辛苦苦挣来的银子不因迟到而被扣掉，常常奋不顾身地勇挤公交和地铁，也因此早就练就了一身“挤功”，将那些武功等级较差的帅哥美女，硬生生的挤到头顶把弄，有的武功高超的，甚至在地铁中练就了飞檐走壁，轻而易举地在众人的脑袋上走轻功。
我是一个喜欢运动的人，在校园的时候，还拜过师傅，学过太极拳、通臂拳、南拳、少林拳等功夫，虽然在北京工作了这么多年，也“勇”挤过几次公交、地铁，却愣是没有学会如此高超的功夫来。无奈，只能望车兴叹，主动放弃乘车，除非遇到特别恶劣的雨雪天气不行。
其实，我不愿意乘车更为主要的原因是，我承受不了车内那浑浊的空气，在那小小的闷罐车厢内，脚臭味儿、口臭味儿、狐臭味儿……充满了狭小的空间。更有一些人，竟把自己凌驾于众人之外，若无旁人肆无忌惮地发射起“连响炮”，使得本来就污浊的空气更加令人窒息，使得热衷于在车上看手机小说消磨时间的人也无可奈何地收起手机，把仅有的一只手紧紧地捂在鼻子上，以防晕倒，另一只手还是紧紧地拽着扶手不敢松开，不然一个紧急刹车，准令你人仰马翻，若不慎踩到别人的贵脚，还会额外得到一顿臭骂，还得向人家连连道歉。不过，如果偶尔身边站上一位打扮时髦的美女，那就是你走运了，可以把鼻子迅速凑近她那诱人的发梢，然后猛吸几口头发里散发出来的香气，绝对置臭屁味儿于千里之外，胜过服用解药，而且还会让你顿时心旷神怡，飘然若飞。
于是，我毅然截然地拒绝乘车上下班，并在一老先生的修车处，以80元的代价，觅得了一辆除了铃不响到处都响的自行车，从此，摇身一变，成了“有车”一族。
骑车上下班确实是一件幸福的事，不仅能锻炼身体，还能仔细地欣赏风景，陶冶心情，为首都低碳环保做出一份贡献，更为重要的是可以大大缓解工作上的压力。所以，这辆破车居然与我结下了不解之缘，成为了我工作生活中不可或缺的“朋友”。有时，因工作原因，我把它扔在露天空地上几天几夜，承受风吹雨打日晒的煎熬，但它仍然坚强地站在原地不动，静静等待我的到来，绝不与任何人“牵手”“私奔”。在我的精心照料下，车子没有了任何故障，单位的同事也常常借用外出办事，我都十分乐意地交给他们使用，屈指算来，这辆车至今已伴我度过了两年的时光。期间，有很多朋友同事向我建言：再换个好车吧，这破车与你的身份、衣装打扮太不相衬了。可我始终都没舍得抛弃它，每天依然“骑着破车，唱着老歌”，在“捻烟头的”杨坤的歌声里优哉游哉。
然而，好景不久长。在北京行车就是这样，你即使不去碰他，也保不准他要碰你。想不到这种事儿竟然让我遇上了。
星期二早晨。像往常一样，我依然准时骑着车出发去上班，依然穿梭于急匆匆的车流、人流中间，依然在燕莎桥下等待红绿灯——遵守交通规则是我多年养成的习惯。可是事故就在这个时候突然发生了，随着一连串金属碰撞的声音，我和我的自行车猛地往前攒动了一下，我本能地回头看，发现一满载货物的人力三轮车扎扎实实地撞到我的车后面，我怒不可遏，愤然斥责。对方明显地不好意思：对不起，我的车闸不灵。说完，就一溜烟地跑了。我看看车没啥大碍，就不再追究，毕竟还要赶着时间上班，不过，车子多多少少已经出现了状况，吱吱扭扭声伴我一路。
无独有偶，祸不单行。俗话说，人要是碰到倒霉事，就连喝口凉水都会塞牙。
下午下班，我发现车子的后轮儿瘪了，思量着可能与早上那场“事故”有关。便慢慢地骑行到长虹桥边一修车处，用气筒给轮胎充满了气，擦擦脸上的汗水，继续等待漫长的红绿灯。突然，一阵巨大的拉力，将我连同车子一起向右边横向拖动，惊慌之下急回头看，原来是一辆二轮摩托车死死地挂住我的车子，我大声呵斥，摩托车才停了下来，骑车人头也不回地撂了一句：不是故意的。然后就疾驰而去。待我回过神儿来再看自己的车子，后轮儿已经严重变形，无法再行驶了。无奈，只好推着受伤的自行车，步行4公里路程，大汗淋漓地回到了家里。一路上来来往往的行人，无不送给我诧异的眼神，幸好没有遇到“朝阳群众”，不然准会被抓一个“偷车的现行”！那时候，可就尴尬到底了。
恼人的三轮车，恼人的摩托车，恼人的星期二，恼人的北京交通。我彻底无语了。
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