这便是我的13号线行摄的最后一集了，13号线的这个大几字形，也终于被我从头到尾走了个遍。想想这也算自己一个不大不小的壮举了。13号线东段的原址，本是北京环线枢纽的一条支线铁路——望（京）和（平里）支线的故地。在上世纪末本世纪初，修建城市铁路13号线的时候被拆除。原址上修建了今天的城铁线。

和京通快速路一样，京承高速分列两边，13号线就从中间通过。在望京西站，远望这种地形，加上远处城市的轮廓，感觉自己身处世外。每次乘坐八方达公交去郊区游玩，总要从这里经过，而这一次，则是我站在城铁出站的天桥上，看着来往的车辆川流不息了。

芍药居站北面不远处，有13号线东段唯一的跨线天桥。这座天桥在高速公路修建好之前，仅仅是跨越城铁线路的，而今两端被延长到人行步道，原来的出口随之封闭。这里的护网很和谐，似乎是专门为了拍照而特殊设计的，可以随着摄影镜头的形状而“任意”改变。

光熙门站北边的弯道，这里也是最后一个可以清晰地瞭望到城铁的地点了。记得高速还没有修好的时候，两边并没有那样多的车，视野也显得开阔。而如今，城铁已经被包围在车流和树丛中了，不如原来美好。这时候天空忽然阴沉了下来，预示着夏日里的一场雷阵雨即将来临。

芍药居北天桥上作品，拍糖水的好地方。

光熙门北边桥上的野草地，这里也越来越接近我三舅家的老房子了。小的时候每次跑去舅舅家，最喜欢的就是趴在他家窗台上看和平里车站来来往往的列车。记忆中有小北京跑北京环线上的小运转，还有东方红5在那里负责调车。怎么看也看不腻！

在光熙门站里往另一侧望去，城铁逐渐被护墙包裹起来，变成地下铁道。记忆在这里达到了高潮：接着上文说，偶尔我和表哥去车站里玩耍，我们还爬过火车车厢，现在想一想挺危险的。有一次爬上了一列装着软沥青的罐车，下来以后我俩的手上都黑乎乎的，回家洗了好半天还没完全洗干净，为此都遭到了家长的批评。

Aria, S135/2.8, SHD400.