春运直击：于细微处见和谐(组图)_视点阿东

铁道部不久前曾发文，２００７年铁路春运各类旅客列车票价一律不上浮，以后春运也将不再实行票价上浮制度。曾经一度深受人们关注的春运火车票上浮“惯例”，终于划上了一个永久的句号。这是令广大百姓欣喜的一件大好事！此举，也正体现了国家关爱民生、构建和谐社会的伟大决策之完美落实。由于受飞机和公路运输票价过高的制约，以及出于安全、便利等诸多因素的考虑，一直以来，铁路客运是我国大客流运输的主要交通工具。也因如此，铁路部门自然发展成了居垄断地位的行业之一。2007年春运(及以后)，铁道部宣布火车票不再涨价,可以说这是作为垄断行业的铁路运输部门在亲民方面迈出的可喜一步，从而也为其它垄断部门突破自我“固有模式”作出了很好的表率！

不过，要做好春运工作，仅就考虑火车票票价的上涨与否还远远不够。众所周知，每年的春运，铁路运输所面临的主体客流是学生和民工，此外就是往返探亲的工薪族。其中，学生和民工都是社会的弱者。面对春运，他们所关心的，除了票价所带来的经济压力，另外，能否顺利买到火车票，以及如何安全地回到家乡，这更是他们不能不考虑的重大现实问题。铁道部１２月２５日公布了２００７年的全国铁路春运方案。方案中提到，在２００７年２月３日至３月１４日的４０天春运里，预计铁路将发送旅客１．５６亿人次，较去年增长４．３％，客流高峰将超过历年春运......铁路运输部门就春运所承受的巨大压力由此可见。同时，我们又不能不为广大旅客的出行捏一把汗！

那么，今年铁路春运的情况究竟如何呢？火车票好买吗？广大旅客又是否走得顺利和安全呢？带着这些疑问，笔者亲临火车站，体验和感受了西安铁路春运的气氛。并就有关话题采访了铁路部门的相关负责人。

亲历现场，笔者的总体感觉是，今年春运，无论是火车站广场，还是售票厅与候车室，都已看不到往年那拥挤、混乱的景象。旅客们进站时都自觉地排队，显得井然有序。广场各处加派了许多警力，除了维护车站治安，还兼为广大旅客排忧解难。车站各出入口有许多武警协助车站工作人员共同维护秩序。进站时的安检也很严格，就连一个随身携带的小包都不放过；候车室门口还有警察不时地盘查旅客的身份证等证件。以共同确保春运旅客和列车的安全。

笔者还就春运旅客买票、人员分流、打击票贩以及安全运输等情况，采访了车站的一位刘姓书记。刘书记告诉笔者，今年的春运，由于政府、社会和学校的协调安排，合理分流，有许多学生和民工已提前回家，所以列车已不再像往年般拥挤。买票方面，正如笔者在售票大厅看到的一样，刘书记说，就这段时间而言，旅客一般都能按时买到所需要的车票。而且，因为铁路警察加大了对票贩子的打击力度，这同时净化了车站的售票市场，也保障了旅客票源的正常供应。当问及列车运行的安全问题时，刘书记说，和往年一样，铁路公安特别注意列车的安全运行问题。列车将加强乘警的巡逻，以最大限度地降低治安事件的发生。同时，刘书记还提醒广大旅客要学会自保，要注意行李安全。最后，笔者还就前不久重庆有律师上书铁道部，呼吁火车站票与座票实行不同价的问题，征求了刘书记的意见和看法。刘书记强调，因为火车实行春运票价不上浮的规定后，铁路部门在经济上就有了一定的损失。加上运力紧张，若站票低于座票价，那将进一步增加铁路运输的压力。如此，甚至更不利于旅客的出行。

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    另外，笔者还特别注意到这么一个信息，那就是，今年的春运，在很多方面都体现了“和谐”一说。这是与往年春运相比较之最大的不同点。
    一、车站进站口等显要的位置，都拉有“和谐春运”的横幅和标语。从大处着眼，由细微入手，障显了国家建设和谐社会的民生关爱；
    二、火车站广场各处增加了许多告示牌。有指路牌、警察提示、服务指南和各种公告等，都无不体现了一种亲切的人文关怀。
    三、售票处增加了民工专用窗口。广大民工除了可以团体提前10天给与订票，民工售票专窗的开设，也为民工提供了很多的便利；
    四、服务台的增设与改进。在以往，火车站的有关“服务台”往往是形同虚设，只见空台而不见提供服务的人。今年春运已大有改观；
    五、服务文明性的提高。一直以来，旅客们对售票、检票，以及列车员等都存在一定的戒备心理，觉得服务态度不够令人满意。但今年，感觉铁路部门的亲和力多了许多。
    六、有关告示内容的丰富和言语的日趋温和。如售票大厅增加了工作人员交接班时间的提示。还有，就小孩身高与票价的关系问题，也采取了“恭喜您的孩子又长高了”的友好说法。等等。

以上这些，都在春运的方方面面，于细微处体现了一种人人共建、人人关爱的和谐社会与和谐春运。这也是铁路部门自春运票价不上浮后又一令人欣喜的改进。

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列车出发前

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农民工售票窗口

http://img64.pp.sohu.com/images/blog/2007/2/4/5/8/1111f6856db.jpg 和谐告示

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服务台

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