很多人都说，网络里很多人心态不健康，喜欢看别人倒霉。没关系，今天我去当这个倒霉鬼，大家看美了也不算不健康。

 

我周四在上海出差，晚上参加一个品牌的活动，回酒店发完博上床睡觉已经两点多了。睡了五个小时第二天一大早七点多爬起来又有一个早餐会，然后直接赶往虹桥机场赶11点的国航1832次航班回北京。

 

到了机场，办票的小姐说北京大雾，航班可能要晚点。我问晚多少，她说不太清楚。过完安检走进B2号休息室，发现这里已经人满为患。

 

我问休息室前台负责接待的小姐：“航班要晚点多长时间？”

 

她说：“抱歉，这个我们也说不好。因为飞机还没从北京飞出来呢。”

 

我又问：“你是说我们原定二十分钟以后起飞的航班现在还在北京？”

 

她确认：“对的，而且今天早晨从上海飞往北京的两个航班到北京落不了地又都飞回来了。”

 

我苦笑：“看来我命真好，不用在天上等。”

 

我早就知道，生活里很多事你不能太较真，特别是和航空公司。所以既来之则安之，我好容易找到一个角落里的座位坐了下来。这一等，就是五个多小时。在十几个电话、三十多个邮件、几十条短信、大半本《货币战争》（机场和飞机上现在成了我唯一能看书的地方）之后，我被告知可以登机了。

 

上了飞机，坐下。继续等，满怀希望。直到乘务员走过来和蔼可亲地说“王先生要不您先用晚餐吧。”这个时候我知道，一时半会是走不了了。

 

饭也吃了，书也看完了，还是没有动静。又过了一会，机长开始广播：“我们现在前面有六架飞往北京的航班，而且第一架也还还不知道什么时候能飞”。不错，开始有点国外航空公司机长的那种幽默了。

 

过了一会，乘务长又开始广播“感谢各位和我们一起耐心等待，我们现在。。。。。。还要继续等待！”这已经完全是小品的范畴了。

 

于是，我和在飞机上正好碰到的黄磊开始聊各种被选方案，包括：

 

1.      死等

2.      坐火车回去（后来被告知已经没票了）

3.      回酒店踏踏实实住一天第二天再走（但问题是第二天同样不一定能保证走得了）

4.      租车开回去（不过北京要是雾太大高速保不齐也得封）

5.      飞到济南或者青岛，然后倒火车回去

…

 

这个时候你会发现飞机上真是什么人都有。我后面坐着几个中东的富商，正在用电话联络租专机去北京的事。（可问题是这么大的空客330要是都降落不了，您那只能坐七八个人的公务机就一定能降落？背把伞吧哥们。）后舱有一个一看就有点“轴”的乘客开始大声和乘务员吵吵什么“你们给我五分钟内把车派过来”、“我的时间比金钱重要”。（哥们，没事吧你，人家乘务员也不愿意这样一等一天你跟人家发什么火，您要真是那么重要您早就背把伞去坐那几个中东哥们提到的传说中的专机了。）另外还有一个自称是XX卫视的记者，一遍又一遍地说“不行啊，我必须得到北京，明天还得采访张曼玉呢！”（我乐了，张曼玉是大牌，不过还是没有老天的牌大。北京的雾大牌不同意，张大牌就等等吧。）

 

乘务长过来统计愿意下飞机的乘客数量，我们有几个人举手报名。一会舷梯车开到，我走下去。正要上机场小巴，被另一位乘客叫住，她用带着浓重口音的普通话说“他们说，好像又可以走了。你看，旁边的那架飞机也是去北京，已经动了。”这个时候，后面更多的人下来，开始上了小巴，包括刚才那个说自己“时间比金钱重要”的客人。几分钟后，第一辆小巴开走。我们还站在舷梯旁原地未动。也就在这个时候，北京的朋友打电话来说雾好像好些了。我们几个人经过判断，觉得还是回飞机比较靠谱，于是又折回头吭哧吭哧爬上舷梯鱼贯而入回到飞机上。乘务员看我们回来，就和看见亲人一样，高兴地说“欢迎你们回来！”

 

又过了四十分钟，飞机终于开始滑行。我和黄磊开玩笑说：“咱们好像有点不太仗义，合着就是把那个招人烦的说自己时间比金钱重要的哥们给诓下去然后咱们就飞了。”

 

晚上十点十分，飞机顺利在首都机场降落。此时此刻，从我到虹桥机场开始算，已经整整过了十二个小时。这基本上是旧金山飞北京的时间。

 

给自己一个教训：以后出门一定要提前麻烦秘书帮助查一下天气预报。

 

给国航一个建议：以后是否能考虑建立一个客服系统，再遇到这种怎么看都不像一两个小时就能搞定的情况是不是可以提前给乘客发条短信提示一下？

 

给那位觉得自己比谁都重要的乘客一句忠告：您要真那么觉得也没关系，下回憋着点，别说出来。