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莱科宁承认告别F1或转投WRC 不会过早结束赛车生涯


莱科宁出席WRC芬兰站赛前新闻发布会,身后就是拉力天王勒布。
新浪体育讯 芬兰F1车手基米-莱科宁承认,他正考虑结束与法拉利车队的合同之后转战世界拉力锦标赛(WRC)。
莱科宁将于本周末完成他的WRC首演,他将驾驶一辆菲亚特阿巴斯大朋托赛车参加芬兰拉力赛。今年以来,莱科宁已经驾驶这辆赛车参加了三场在芬兰国内的比赛。
WRC芬兰站赛前新闻发布会上,当被问到是否考虑把赛车生涯转移到拉力赛场时,莱科宁答到:“是的,绝对是。我仍然在F1,我仍然还有一年的合同,但是在那之后一切都可能发生。”
“一切皆有可能,但是我一直都热衷于拉力赛。能作为拉力赛的一部分并从中学习是很好的。”莱科宁继续说到。“现在就结束赛车生涯太早了,所以如果我不再继续F1了,我就必须做些别的。”
莱科宁认为自己做出决定前需要认真审视WRC未来的前景。不过他并不着急,因为他与法拉利之间还有一年合同。
“可能F1的未来,倚靠于它走向哪个方向。拉力赛正处于一个没有人可以确定它在未来几年走向何方的位置。我并不着急。我至少还有一年时间来做出决定。”莱科宁最后说到。

就在莱科宁公开谈论转投拉力赛场问题的前一天,法拉利宣布七届F1世界冠军迈克尔-舒马赫将在下个月的欧洲大奖赛复出参赛。
马萨不相信汉密尔顿匈牙利获胜 一心一意望尽快复出
马萨F1生涯不会终止
本版撰稿 本报记者 周捷
自在匈牙利站排位赛中头部受伤后,法拉利车手马萨的伤病情况就一直牵动着F1车迷的心。马萨的老朋友、前法拉利车队经理托德,菲亚特主席蒙特泽莫罗都亲自前往医院看望了马萨,而据法拉利车队自马萨受伤后每天发布的有关巴西人伤情的最新情况说明来看,马萨的伤病情况恢复得还不错,巴西人已经结束了重症护理,并下床迈出了受伤以后的第一步。而他的私人医生乐观地表示,待伤恢复后,马萨可以继续他的F1职业生涯。
“布达佩斯AEK医院传来越来越多的好消息。马萨自上周六以来,处于持续的恢复当中。他完成了进一步的检查,确认了他在持续地好转。他开始说话了,已经可以坐直,甚至能够迈出他受伤后的第一步。他已经结束了重症护理。从临床以及扫描的情况来看,一切都进展得非常好。”法拉利车队的官方新闻稿写到。
同时,马萨的私人医生蒂诺·阿尔特曼在接受意大利媒体采访时确认,马萨将来可以继续参加F1比赛。“对此我非常肯定,他的情况一天比一天好,我相信没有什么其他未被检查出的伤害了。”前天,马萨的左眼已经睁开,可以视物,“他可以分辨左右、远近和深浅。左眼可以睁开,除了有些肿胀之外他的视力没有受到影响。并且他可以使用三种语言:葡萄牙语、意大利语和英语交流,说明他的思路很清晰。只不过对于事故他基本不记得了。”
据悉,马萨在醒来后说的第一句话是:“我在哪里?发生了什么事?”但医生表示,对于头部受伤的人来说,这是非常正常的“短时失忆”,并不表示,马萨将患上什么后遗症。
令喜欢马萨的车迷们感到欣喜的是,马萨不仅伤病情况恢复乐观,阿尔特曼还透露了一个有趣的细节。当马萨醒来,当被告之匈牙利站的冠军是汉密尔顿时,巴西人大声喊道:“这不可能。这应该是我的比赛。”可见F1比赛在马萨心中的分量有多重,马萨对胜利的渴望又有多急切。
尚未出院 巴西人急着想复出
尽管还没有出院,尽管外界很多舆论认为,马萨今年再出战F1比赛的希望已经所剩无几了,但当巴西人清醒过来,躺在布达佩斯AEK医院病床上想的第一件事恐怕就是怎样早点复出了。
据马萨的朋友、巴西车手布埃诺透露,马萨醒来不久就询问了有关他自己是否还有可能参加三周后在瓦伦西亚举行的F1欧洲大奖赛的事。“朋友和家人们都希望看到他健康、平安,这才是最重要的,但菲利普(马萨)自己却一心一意希望尽快回到赛场。”布埃诺说,“但是,只有医生确认他完全康复,我们才会允许他那么做。”
法拉利车队经理多梅尼卡利也已经前往医院看望过了马萨,他为马萨的伤病恢复情况感到欣慰,同时承诺马萨,法拉利准备随时迎接他的回归。“他认得出我,我和他打了招呼,还给他带去了车队和所有车迷的问候和支持。他用意大利语回答我,然后又用葡萄牙语和他的家人谈话。他告诉我,对于发生的事故,他什么都不记得了,我想,那真是件好事。”多梅尼卡利说,“我们希望他能尽快恢复,我向他肯定,他的赛车还是他的,一旦他准备好了,我们随时准备迎接他回来。”
据AEK医院医生前天表示,马萨10天之内就可出院了。而马萨的父亲已经准备好了,等马萨出院后把他的儿子转去巴黎的一家医院,那家医院去年曾为世界足球先生罗纳尔多成功进行了膝盖手术。在接受《巴西环球报》的采访时,马萨的父亲说:“如果他继续以现在的速度恢复,那么我们可能会把他送去巴黎继续一段时间康复,然后就可以回家了。”
天价头盔助马萨逃过一劫 德国制造售价约1.2万欧元


马萨的头盔
自进入21世纪以来,F1运动的安全性一直是让国际汽联主席马克斯·莫斯利引以为傲的。
事实上,在2000年以后,F1几乎没有发生过重大的车祸事故,即便赛车在空中翻滚几个来回,电视转播画面惊险刺激异常,遭遇事故的车手也往往能在一个月内就痊愈,但马萨的这次事故有点不同,他的头部受到了严重的伤害。
而就在马萨的事故发生不到一周前,在英国进行的一场F2比赛中,年仅18岁的车手约翰·苏蒂斯被飞来的轮胎击中头部而丧命。这两起事故引起了国际汽联对安全问题的高度重视,近日国际汽联主席马克斯·莫斯利已经要求国际汽联安全委员会提交一份报告,对如何提升安全性以避免此类事故提出建议。
“国际汽联主席马克斯·莫斯利已经要求国际汽联安全委员会针对最近发生在F1大奖赛及F2比赛中的事故提交一份报告。”国际汽联在其官方声明中写到。“由汽车运动各个领域的医学及技术代表组成的国际汽联安全委员会,将向世界汽车运动理事会提交他们的报告及建议。”
但另一方面,根据国际汽联的初步调查,马萨所佩戴的头盔在减少伤害程度方面扮演了相当重要的角色,“该头盔为所有的关键冲击部位提供了更多的保护。”
马萨戴的这款型号为“RF1.7”的头盔,是由总部位于德国马格德堡的舒伯特公司制造的。该公司知名的顾客还包括宝马车手海德费尔德和威廉姆斯车手罗斯博格。每个头盔的售价约为1.2万欧元。在获得国际汽联的肯定后,这家德国头盔公司也颇为得意,公司运动部主管奥利弗·辛普夫还表示,这头盔的发展离不开车王舒马赫的建议:“四年前,舒马赫戴着我们的头盔在美国完成了一系列测试。事后,他给了我们很多有用的建议。”