迈凯轮老板丹尼斯解雇模范员工 都是打瞌睡惹得祸

　　本报记者 周捷

　　F1迈凯轮车队经理朗·丹尼斯又有麻烦了，这次还是官司，无关间谍案，无关离婚，却依然是一桩丑闻。

　　把丹尼斯告上法庭的是一位飞机乘务员，名叫彼特·博兰德。博兰德在他的控诉里指出，丹尼斯是个带有种族歧视、性别歧视的人，而博兰德仅仅因为被怀疑是个同性恋就遭到了丹尼斯的解雇。

　　27岁的博兰德原本在大学里念的是工程学，但从2002年到2007年的五年间，他都在丹尼斯所乘坐的私人飞机上干乘务员的工作。博兰德曾受雇于一个名叫“绝对滋味”(Absolute Taste)的餐饮公司，该公司主要负责F1分站赛的贵宾餐饮服务。后来博兰德又进了一个叫Greyscape的私人公司，这家公司负责照料丹尼斯的私人飞机以及机上服务，而博兰德也是就此开始为丹尼斯工作。

　　但2007年5月，一件意外发生的事让博兰德莫名其妙丢了饭碗。据博兰德说，当时公司解雇他的理由是他在丹尼斯搭乘飞机的旅途中“睡着了”，但后来他发现事实并非如此。

　　在去年举行的听证会上，博兰德表示，他被解雇的真正原因是他的同事们怀疑他是同性恋。他表示，自从有关他是同性恋的谣言传开后，丹尼斯对待他的态度就和以前“截然不同”了。而在2007年5月的“睡着了”事件发生后，博兰德立即被叫到了公司总部开会，并被告知他只有两个选择：“要么自个离开公司，要么上法庭”。2007年6月，博兰德得到了一笔8000英镑的解聘费，“当时我才知道了自己被解雇的真正原因，要在那种情况下解释我不是同性恋让我感到尴尬极了。”博兰德说。

　　博兰德认为，丹尼斯这样的做法对他造成了极大的伤害，并且这样的解雇是不公平的。他这次一并把由丹尼斯掌控的三家公司——迈凯轮集团、绝对滋味和Greyscape都告上了法庭。目前，丹尼斯和这些公司对指控采取了否认的态度，但案子将继续在英国南安普顿继续审理。

　　在丹尼斯的飞机上服务的五年里，博兰德连续被评为模范员工，年薪为3.2万英镑，而60岁的丹尼斯则是拥有1.1亿英镑身价的大富豪。

　　当事人博兰德怒斥老板怪癖：上他的飞机居然要脱鞋！

　　既然已经和丹尼斯撕破脸对簿公堂了，博兰德索性把五年来积压在心头的愤怒都宣泄了出来。在接受英国《每日电讯报》的采访时，博兰德大爆猛料，把他所知的丹尼斯的那些怪癖和对待员工的恶劣作为都抖了出来。

　　他那些苛刻的规定闻所未闻

　　据博兰德说，在丹尼斯手下干活的日子，他都处在一种“挣扎着尽可能满足雇主苛刻要求”的状态中，因为丹尼斯是个追求极致到过分的人。“他对飞机上的一切，一切的细节都要求尽善尽美，简直达到了痴迷的境界。”博兰德说。

　　比如，丹尼斯的飞机上铺着奢华的白色丝质地毯，为了保证这块地毯纤尘不染，所有的机组人员包括客人都必须脱下鞋子才能进入机舱。“唯一能弄脏这块白地毯的就是丹尼斯自己喝的‘大胆的’茶水。”博兰德说。

　　而在迈凯轮车队的总部沃金，在那幢美轮美奂的“水晶宫”里，餐饮服务人员每人都有一本厚厚的工作手册，上面记录着丹尼斯下达的各种苛刻规定，从严格的礼仪规矩到每张椅子之间的间隔距离应该为多少。

　　除非是临时通知，博兰德即便在荒郊野外的机场，也必须在两小时内随叫随到赶到丹尼斯的面前。“而且，我必须24小时开着电话，以便应付各种各样的讨论，哪怕只是关系到普通的一张纸巾。”博兰德说，他曾因为没有及时接丹尼斯的电话被丹尼斯严厉批评过一次，“但那时我正在上厕所”。

　　尽管如此，博兰德说，他过去依旧为能为丹尼斯工作而感到骄傲，“因为他承诺我这将是份‘一辈子’的工作，而且他会将我培养成一个管理人员。”可结果，丹尼斯却仅仅因为一则谣言就解雇了博兰德，让后者伤心透顶。

　　他是个带有种族歧视的人

　　除了对员工的苛刻要求，博兰德还指出，丹尼斯是个带有种族歧视观点的人，但讽刺的是，丹尼斯对文化差异却几乎带着一种“漠视麻木”的姿态。

　　博兰德讲述了丹尼斯在一次飞往亚洲的旅途中的言行。“他走进机舱，服务员给他端来一杯饮料，他说他不想喝饮料。”博兰德在听证会上陈述道，“然后，朗说，他想去洗手间洗洗手，因为他一整天都在和当地人握手。”

　　博兰德表示，当时他对丹尼斯的言行感到“吃惊”，因为机舱里还有一些亚洲来的客人。他说：“但在那种情况下，我不是能指出他问题的人。”

　　博兰德说，在为丹尼斯工作期间，他是24小时全年无休的。他曾连续三年没有回家过圣诞，只是为了在节日期间在科罗拉多——丹尼斯喜欢的滑雪度假地为他准备节日餐。

　　他这种老板不讨车手喜欢

　　关于丹尼斯究竟是个怎样的人，恐怕没人能说清楚，但丹尼斯不太讨人喜欢却已然成了F1的共识。现在在迈凯轮效力的车手自然不会也不敢说丹尼斯的“话坏”，但其他车手能和丹尼斯谈得来的却也几乎没有。

　　“我不知道他是怎么想的，反正我和他永远都谈不到一块儿去。”这是七届F1世界冠军迈克尔·舒马赫对丹尼斯的态度。当初进入法拉利车队前，其实舒马赫的首选是和德国汽车厂商有着密切合作关系的迈凯轮，但和丹尼斯会面了没几次，舒马赫就彻底打消了这个念头。

　　莱库宁曾是丹尼斯细心呵护的宠儿，却最终转投了法拉利，并在法拉利实现梦想拿到了世界冠军。外界此前都认定，是莱库宁背叛了丹尼斯，但初入法拉利时，一贯冷冰冰的芬兰冰人却突然冒出一句令人意想不到的话：“法拉利的红色让感觉温暖，我从未在迈凯轮有过这样的感觉。”

　　当然，最能说明丹尼斯问题的也许还是2007年阿隆索和汉密尔顿之间的内战。在重新回到雷诺后，阿隆索多次坦言，他和汉密尔顿之间并没有多大的问题，但他和迈凯轮之间有很大的问题。离开迈凯轮，被阿隆索比喻为“像从监狱里被释放出来一样”，而谈到丹尼斯，阿隆索也是莫名所以。“我们不太交往。我们相互之间，在所有的问题上意见都不同，并且想法也不同。转会的时候，为了以后不出意外，我必须把所有的事情都处理得一清二楚。我对诚信度、公正性和背叛的评价结果要么是非常好，要么就非常坏，只能二者取其一。但他的想法可能不一样。”