F1计划引入全新排位制：20人相同载油火拼 杆位得分

　　新浪体育讯　本周五，据英国赛车媒体《汽车运动》报道：为了提高排位赛的观赏性，F1车队协会(FOTA)将在12月4日举行的会议上讨论引入一种全新的排位模式。主意听起来充满了吸引力。

　　F1现行的排位制度总共分为三个阶段，前两节每节淘汰5位车手，剩余的10人在最后的第三节角逐杆位。FOTA提出的新设想是，将排位压缩为两节：

　　第一节，所有的赛车搭载相同的燃油驶入赛道，连续跑14圈，每圈淘汰一位最慢的车手。第二节，最后剩下的6辆赛车返回维修站换上新胎，并再次加入相同的燃油，然后回到赛道角逐杆位。谁最快谁就是P1!

　　与该建议捆绑推出的还有：给予杆位得主1个积分的奖励和一定数额的奖金。新建议和现行排位规则最大的不同在于：现行规则决胜阶段的加油量由车队自己掌控，因此经常会出现杆位得主的载油比其他车手轻。新建议将真正考验车手的驾驶水平和赛车的速度。

　　按照例行程序，如果这项新的建议能够在12月4日的FOTA会议上通过，那么随后将提交给FIA审批。 本次会议，10支车队还将讨论其他相关议题。