F1中国站汉密尔顿统治排位赛 半秒优势压倒马萨

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　　新浪体育讯　北京时间10月18日15时，F1中国大奖赛排位赛在上海国际赛车场结束。迈凯轮车队英国车手汉密尔顿统治了全部三节比赛，以1分36秒303的第三节成绩无可争议的获得杆位。法拉利车手莱科宁和马萨分别落后0.3秒和0.5秒排名第二和第三位。雷诺车手阿隆索抢在科瓦莱宁之间位居第四。F1中国站正式比赛将在明日15时开始。

　　在今天上午结束的第三次练习赛中，宝马-索伯车队海德菲尔德位居榜首。昨天统治两次排位赛的迈凯轮车手汉密尔顿以不到0.1秒的劣势屈居次席。而法拉利车队马萨和莱科宁名次位于前十名之外。当然，那肯定不是法拉利的真实实力。排位赛开始前上赛道气温28度，赛道表面35度，均创本周末以来的新高。对于此前更擅长跑高温的法拉利车队来说这或许是个好消息。

　　第一节：汉密尔顿最快 银箭红魔被隔断

　　14时整中国大奖赛排位赛开始。雷诺车队小皮奎特率先做出1分37秒511，与他同阶段做出计时圈的还有威廉姆斯、本田和印度力量车队的六位车手。几分钟后，丰田车队格洛克改写最快圈速为1分37秒074，而维泰尔做出1分36秒318率先将圈速带入1分37秒以内。

　　首节排位第7分钟，法拉利和迈凯轮的四位车手开始做计时圈。莱科宁首圈仅跑出1分1分36秒669，他的同乡科瓦莱宁快了半秒成绩为1分36秒181。两位争冠车手汉密尔顿和马萨都跑入1分36秒以内，汉密尔顿以1分35秒566的成绩领先马萨0.115秒暂居首位。本节最后一个做计时圈的是阿隆索，西班牙人连续跑了两圈之后成绩仅列第9。他的队友小皮奎特成绩却升至第3位。15分钟后车手们全部回到维修站进行调整，至倒计时3分钟本节最后冲刺开始。

　　马萨率先完成计时圈但是圈速没有提高。莱科宁跑出个人新高圈速勉强杀入1分36秒以内。迈凯轮车队科瓦莱宁也提高了成绩，他仅落后队友不到0.1秒。而汉密尔顿和小皮奎特都没有再次出击。阿隆索和维泰尔利用最后一圈超过两部法拉利，位居迈凯轮之后的第3和第4位。仍保有争冠希望的库比卡通过最后一圈才勉强晋级。被淘汰的五位车手是库特哈德、中岛一贵、巴顿、苏蒂尔和费斯切拉。

　　第二节：汉密尔顿仍最快 库比卡被淘汰

　　首节排位赛迈凯轮显示出更强的竞争力，汉密尔顿的圈速比马萨快了0.415秒。法拉利被阿隆索和维泰尔这两位当红车手超过也就不足为奇了。但是竞争更激烈的第二节排位赛才是赛车展示终极圈速的时候，赛车在整个周末的最快圈速也会在排位赛第二节产生。

　　本节开始3分钟时，法拉利车队一反常态的由莱科宁率先驶上赛道。芬兰冰人驾驶装配软胎的赛车做出1分35秒355，比其在首节的成绩快了0.6秒，也超过了此前汉密尔顿的圈速。迈凯轮车队科瓦莱宁率先做出回击，芬兰人以1分35秒216超过莱科宁。轮到马萨，巴西车手同样没有让人失望，他跑出1分35秒135，圈速再次超过科瓦莱宁抢得头位。而汉密尔顿的计时圈仅名列第5，位于维泰尔之后。自信的英国人选择继续使用硬胎，这是他落后的主要原因。两位宝马车手最后出场，海德菲尔德和库比卡跑出的成绩暂列第6和第11位。库比卡的状况仍然令人担忧。

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　　最后3分钟，暂居前四的马萨、科瓦莱宁、莱科宁和维泰尔不再出击。而感到危险的汉密尔顿不得不要求技师给赛车换上软胎再跑一圈。汉密尔顿换用软胎后速度大增，以1分34秒947，领先马萨近0.2秒的优势夺回头位。而状态不佳的库比卡最后一击失败，与小皮奎特、格洛克、巴里切罗和罗斯博格一起被淘汰。

　　第三节：汉密尔顿优势明显 阿隆索紧随法拉利

　　迈凯轮车队通过第二节排位赛再一次证明了他们强于法拉利的赛车状态。但是第三节排位赛是涉及正赛策略的载油排位，因此仍不能妄言汉密尔顿可夺杆位。

　　仅有10分钟的第三节排位开始之后，十位车手全部使用软胎进入赛道，他们相互之间默契的间隔一段距离避免干扰。维泰尔率先做出1分38秒053，汉密尔顿的圈速是1分37秒514，莱科宁、马萨甚至韦伯的首个圈速都超过了汉密尔顿，最后出场的科瓦莱宁则以1分36秒978暂时位居头位。

　　倒计时4分钟，车手们进站更换一套新的软胎，最后的冲刺圈在倒计时3分钟时开始。几位高手之间，莱科宁率先完成计时圈成绩为1分36秒645，第二个通过计时点的汉密尔顿成绩为1分36秒303，足足快了莱科宁超过0.3秒。马萨的成绩没有莱科宁快位居第三。雷诺车手阿隆索以0.003秒优势超越科瓦莱宁，抢得第四位。最终，汉密尔顿以1分36秒303的第三节成绩获得杆位。F1中国站正式比赛将在明日15时开始。

　　F1中国站排位赛成绩：

名次 车手 车队 第一节 第二节 第三节 1 汉密尔顿 迈凯轮-梅赛德斯 1:35.566 1:34.947 1:36.303 2 莱科宁 法拉利 1:35.983 1:35.355 1:36.645 3 马萨 法拉利 1:35.971 1:35.135 1:36.889 4 阿隆索 雷诺 1:35.769 1:35.461 1:36.927 5 科瓦莱宁 迈凯轮-梅赛德斯 1:35.623 1:35.216 1:36.930 6 韦伯 红牛-雷诺 1:36.238 1:35.686 1:37.083 7 海德菲尔德 宝马-索伯 1:36.224 1:35.403 1:37.201 8 维泰尔 红牛二队-法拉利 1:35.752 1:35.386 1:37.685 9 特鲁利 丰田 1:36.104 1:35.715 1:37.943 10 波尔戴 红牛二队-法拉利 1:36.239 1:35.478 1:37.885 11 皮奎特 雷诺 1:36.029 1:35.722 - 12 库比卡 宝马-索伯 1:36.503 1:35.814 - 13 格洛克 丰田 1:36.210 1:35.937 - 14 巴里切罗 本田 1:36.640 1:36.079 - 15 罗斯伯格 威廉姆斯-丰田 1:36.434 1:36.210 - 16 库特哈德 红牛-雷诺 1:36.731 - - 17 中岛一贵 威廉姆斯-丰田 1:36.863 - - 18 巴顿 本田 1:37.053 - - 19 苏蒂尔 印度力量-法拉利 1:37.730 - - 20 费斯切拉 印度力量-法拉利 1:37.739 - -

　　(新浪F1赛车频道发自上海国际赛车场)