F1上海站周四首场发布会 成为汉密尔顿“批斗会”

　　特约记者石一瑛报道

　　连续第二年的中国站周四例行新闻发布会，巧合地演变成了汉密尔顿的“批斗会”。16日下午，亮相新闻发布会的另外三位车手阿隆索、莱库宁和库比卡，以及现场一众中外记者们似乎铁了心为这场发布会定下讨论主题：汉密尔顿和他的驾驶风格。

　　新闻发布会的前半程波澜不惊，四位车手轮流把车队新闻稿的内容复述了个大概，进入记者自由提问阶段，好戏上演了。

　　就在全场因为一位记者奇怪的口音爆笑的愉悦时刻，这位“胆大”记者率先捅破了窗户纸，关于“帮助马萨”的敏感话题提给了西班牙人阿隆索。

　　两届世界冠军得主也不含糊，当着前队友兼老对手的面，阿隆索强调了自己言出必行。“是的，首先是我们的赛车具备在某些时刻和法拉利、迈凯轮一较高下的实力。如果马萨能在中国和巴西站拿到冠军，我能争取到第二或者第三，我会很开心帮助他获得了(相对于汉密尔顿)尽可能多的积分。”

　　而汉密尔顿对阿隆索的决绝只能无可奈何，“说实话，我对此实在没什么可说的，我只能关注我自己的工作，这是最重要的。别人想怎样、做什么不是我的事情。”

　　对于汉密尔顿在上一站日本大奖赛一号弯的强硬超车，“冰人”莱库宁言语间也流露了不满，“现在说什么都不能改变结果，我的车没有损坏得太严重，但有时候谁知道会不会有更坏的结果发生。”此时宝马的库比卡打起太极，表示自己什么也没有看到。唯独阿隆索坚称自己看得一清二楚，并且认为错在汉密尔顿。

　　这一轮交锋过后，台上车手和台下记者都显得意犹未尽，于是话题转向汉密尔顿被广泛诟病的危险驾驶风格。首先发难的换成了阿隆索的“挚友”库比卡。

　　“我觉得没什么好再多说的了。一个车手在超车的时候，刚刚超出一点就对着对手的前轮切过去、并且切到对方的行驶路线上，这太危险了。我在加拿大遇到过这样的情况，我清楚前轮和后轮撞到一起有多么可怕。我只是想说，没什么发生的时候一切都好说……我没有针对汉密尔顿，假如这种行为发生在雨天，那就太危险了。”

　　如果说库比卡还算诚恳，那么两位现役世界冠军默契的“无可奉告”和相视而笑多少有点此时无声胜有声了。记者们还没有罢休，似乎是嫌场面还不够火爆，也似乎为了呼应汉密尔顿曾说“对手因为失败而嫉妒”，一个更为火爆的问题被扔给了台上除汉密尔顿以外的三位车手，“你们觉得在车手中间是不是有种情绪，羡慕或者说嫉妒汉密尔顿是车手积分榜的领跑者，而且不管到哪里他似乎都是最大牌的明星。”

　　结果三位年长的车手再度默契地集体保持沉默，直到库比卡被点名发言，波兰人无奈回以一句“我对自己现在正在做的一切很满意”，阿隆索则说，“我过得很快乐”，而莱库宁的回答更简单，“我对目前的生活很满足。”

　　连续两年，中国站周四的首次新闻发布会都把汉密尔顿推到了一个明显尴尬的位置。去年，韦伯和维特尔把汉密尔顿在日本大雨中领跑危险刹车的行为揭了个底朝天。而这一次在冲冠的节骨眼上，汉密尔顿的抗干扰能力又面临着一次大考。