汉密尔顿怒斥马萨故意撞车 仍然不解为何1号弯被罚

汉密尔顿和马萨第二圈在10号弯撞车过程合成图。

　　新浪体育讯　汉密尔顿对于马萨第二圈顶撞自己行为愤愤不平！英国人赛后在接受《每日邮报》、《卫报》和《泰晤士报》等英媒体采访时直言，马萨是故意的！

　　“我正常的过弯，菲利佩(马萨)却从后面以极具攻击性的方式冲了上来，并撞到我。我认为那绝对是故意的行为！（我相信马萨绝对想要他的前定风翼或是前悬挂完整的留在自己的车上)(I did the corner normally and he came back very aggressively and hit me. I think that was pretty much as deliberate as can be)”汉密尔顿对记者愤怒的说道。

　　但是马萨却坚决否认了这种说法。“他(汉密尔顿)刹的非常晚，我也刹的非常晚。接着我在入弯的第一部分跑大了一点。后来他占据了内线，将我略微逼上了砂石缓冲区，我的轮胎压上砂石地，但是下一个弯是左弯。””马萨解释说，随后巴西人给这次事故定了性：比赛事件！

　　“后来我俩只是彼此发生了接触而已，所以在我看来那是一次比赛事件。但后来我被罚通过维修站、我们因此付出了代价。”马萨分析说。话音未落，巴西人又从人际关系和为人准则出发补充了一句。

　　“我和路易斯的关系很好。我不是那种要去故意毁掉某件东西的人。这是事实。”马萨接着说。

　　回到汉密尔顿这边，英国人不仅为马萨的行为感到愤怒，同时对于第一弯的事故被罚通过维修站也不能理解。“我不明白我为什么要被罚，你可以看到在很多比赛中车手过一号弯时，都是直接就冲了上去。我没有撞到任何人（怎么解释它呢——“我有一个非常好的发车，但是当我在T1刹车进弯时，来了一辆迈凯轮，然后又是一辆。”莱科宁赛后说到。“两辆车都撞到我了，我除了走直线就别无出路了。我损失了多个车位，赛车前部也有受伤，我回到赛道时已经落后了。”）、导致任何危险，或者获得任何优势，所以我不明白(为什么要被罚)。(I didn’t hit anyone or cause anyone any danger or gain an advantage, so I don’t understand it)”汉密尔顿抱怨道。

　　再一次，马萨不能同意汉密尔顿的观点。并坚持认为比赛干事针对汉密尔顿的处罚是公正的，至于自己挨的那次处罚，他则不表态！（说实话有点冤。）

　　“对他(的处罚)肯定是公正的，至于我的我不清楚。”马萨说道，随后他又将比赛过程重复了一遍，只是比上面讲的更详细了。

　　“在我看来(和汉密尔顿的那次碰撞)只是比赛事件，因为我们在入10号弯时刹的非常晚。他试图超过我，接着我在入10号弯时跑大了一点。他占据了内线，我处在外线。”

　　“随后他将我逼向了砂石缓冲区，我的两个车轮压上了沙地。他关了门，接着我们就发生了接触。紧接着的那个弯我已经占优，但因我在刹车缓冲区上，因此什么也做不了，接着我们就碰上了。事情就是这样。”马萨说道。

　　至于汉密尔顿在一号弯的行为，马萨是这样理解的：“起步时，他发车跑砸被KIMI超了。后来当所有车都进入弯道时，他一脚将刹车踩死。他拼命的往外线拐，而且科瓦莱宁也在外线，那里简直就成了一个赌场。对我来说，如果你为总冠军着想，这么做实在是太乐观了一点。”马萨分析说道。