一场人性化的夜战 新加坡维护亚洲最安全城市之名

　　记者徐菱虹报道 由于新加坡是第一次举办F1大奖赛，并且这也是F1半个多世纪的历史中首次出现夜战，当地政府和赛道运营方非常重视，在软硬件方面都采取了最为人性化的措施，确保了在夜间举行的比赛顺利进行。

　　赛道总共使用了1500盏2000瓦的聚光灯来照明，都安装在赛道上方十米高处，通过110公里长的线缆和230根钢电线杆连接起来，总功率达到了3兆瓦，照明效果为普通体育场的四倍。此外，赛道还准备了应急措施，以防备出现突然断电的情况，共有12个柴油发电机安装在隔音的小屋内随时待机，还有一个移动柴油发电机安装在一辆载重卡车上候命。

　　百密一疏，赛道的硬件设施并不是完全令车手满意，周五的自由练习赛后，很多车手都抱怨赛道表面不平整。库尔特哈德形容为“就像是开拉力赛时的乡间小路一样，颠来颠去”。赛道的路肩也成为车手集中投诉的方面，“上午下过雨后很滑，很容易就滑出赛道了。”小罗斯伯格说道。并且车手们认为路肩还太高，维修站入口不够安全，在某些弯道被聚光灯晃眼等等。

　　练习赛后，20位车手和F1比赛总监查理·怀汀就这些不足进行了讨论。赛道方面得知情况后，周六凌晨立即派工人对赛道进行了整修，平整了表面的沥青，削低了路肩，并重新设置了维修站入口，将其前移数米，这样车手就必须更早转向准备进站，使后面的赛车能更及时得到信号，减少了不必要的风险。针对晃眼问题，由于安装聚光灯的钢杆无法在短时间内移动，赛道只能设法调整聚光灯的照射角度。

　　这样的及时举措得到了车手们的一致好评。“除了表面不平还有一些减速弯的问题之外，这条赛道算是一条不错的街道赛道。”车手韦伯说道。

　　赛道的安保工作也非常严密，除了警察和其他一些安全机构参与外，赛道还聘请了200名武装和750名非武装的保安。上周四晚，警方对各个车队的维修站进行了一次彻底搜查，除了检查炸弹之外，另一方面也是检查各个车队有无违法现象，比如使用了缉毒犬检查是否藏匿毒品。细节方面还涉及清洁问题，毕竟新加坡一向是以法律严明著称，就连乱扔烟头也会受到处罚。

　　这一切都是为了维护新加坡作为亚洲最安全城市的名声，一位赛道安全工作负责人表示，“我们关注的不光是比赛期间的安全，也要让游客度过一个美好的周末。”