今天我们见证了F1最年轻敢为获得者的诞生——Sebastian Vettel，不应该为此感到过分的惊奇，因为Sebastian的雨站成绩确实很好，譬如07年上海站取得第四的好成绩。

    或许我们要更加适应记录被Sebastian打破，这个流动着霍根海姆赛车血液的大男孩应定会给我们带来更多惊喜。看看他的成绩：

2006年8月26日，F1土耳其大奖赛于昨天结束了周五的两场自由练习。宝马车队新上任的周五第三车手塞巴斯蒂安－维特尔（Sebastian Vettel）在第二次自由练习中一举夺得圈速榜首位，在自己职业生涯的首次F1正式亮相中赢得了一个完美的开局。另外，值得一提的是：仅仅只有19岁零53天的维特尔取代新西兰车手泰克维尔（Mike Thackwell）成为历史上最年轻的F1车手（包括试车手）。至今最年轻的F1车手。　　当然，维特尔是这个下午最幸福的人，他的脸上洋溢着年轻的微笑与喜悦。“老实说，我很吃惊能够取得这个成绩。一开始确实是有一些困难，我对这条赛道完全没有概念，而且之前为了取得F1超级驾照，我只进行过一次F1的测试。但是我想我今天的感觉很好，很舒服，我能够为车队带来有用的信息，而且我还取得了第一！在通过那些快速弯角的时候，感觉太棒了！”维特尔在第一次自由练习中对赛车进行了适应性的调整，排名第8，他也是全场跑得最多的车手。“我的第二次练习快了很多，在我来到F1的第一天，我想我学到了两样东西：第一次练习的时候，我忘了按维修区限速按钮，当然后来的罚款可不少；还有第二次练习结束后，赛会系统抽查我去做了药检。”维特尔在第一次练习赛开始后仅仅9秒，在维修区做出63.4公里/小时的时速，超过限速3.4公里/小时，赛会对他处以1000美元的罚款。而这本身，从另一个角度来看，也是维特尔带给F1的一项新“纪录”：比赛开始9秒就维修区超速，F1迎来了一位另类的新人。在第一次以试车手的身份正式进入F1之前，维特尔就毫不掩饰他对于这项运动的“野心”：“2007年我想成为正式的试车手，所以周五的练习赛我会跑出最快的速度。”
2007年美国大奖赛,由于库比卡的受伤,维特尔顶替库比卡参加了职业生涯第一场F1正式比赛,并取得了1个积分，19岁的他成为F1历史上获得大奖赛积分最年轻的车手。
2007赛季中期,维特尔转投红牛二队,在中国大奖赛取得第4名的好成绩,拯救了07赛季一直萎靡不振的红牛二队。
      试想，如果Sebastian有汉密尔顿一样的好运气（第一年就在大车队当正式车手），我们有理由相信他的成绩一定不比汉密尔顿差！！！