F1意大利站周六练习暴雨搅局 秩序混乱格洛克最快

(点击观看组图)

　　新浪体育讯　北京时间9月13日，F1意大利大奖赛周六的自由练习结束。因为中途突降暴雨，所有车队的测试计划都被打乱。丰田车手格洛克凭借雨下大之前的最快圈速1分35秒464排名榜首。

　　练习赛开始前5分钟一场小雨如期而至，看台上的观众大多穿好雨衣撑起雨伞。汉密尔顿早早穿戴整齐坐进赛车，维修通道尽头绿灯一亮立刻有12台赛车驶入赛道，普利司通的中性雨胎当然是所有人的选择。

　　赛道已完全被雨水打湿，但这时雨却停了。前十多台赛车跑完系统检查圈后返回维修区，另外几台赛车又出去。只有法拉利的莱科宁和马萨在维修间里观望。

　　周五上午第一次练习赛曾跑出第二快成绩的巴里切罗第一个开始计时圈。雨滴再次开始落下。苏蒂尔、格洛克和两台雷诺先后出场。1分40秒427，巴里切罗拿到周六第一个单圈成绩。

　　格洛克跑出1分38秒261升至第一。苏蒂尔的第一个单圈成绩为1分41秒102。阿隆索做出1分38秒073，但格洛克马上以1分35秒712夺回首位。另一台丰田在特鲁利的手中只跑出1分39秒458，赛道上空的小雨又一次停了下来。

　　15分钟过后只有6位车手跑出成绩。刚刚出场的巴顿第一圈交出1分38秒818的成绩，比自己的队友老巴还慢。特鲁利已经提高到1分36秒686，让两台丰田占据成绩榜前二。这时汉密尔顿出场开始尝试周六的蒙扎赛道，而马萨刚刚第一次驶出维修区。

　　小雨停停下下，似乎在和大家游戏。巴顿在赛道上打了个360度的“转身”后继续前行，汉密尔顿跑了一圈后立刻又驶入维修区，马萨则直接进入计时圈。1分37秒988，巴西人在11个已经挂上成绩的车手中仅列第7。

　　再一圈下来马萨上到第4，而刚刚出场的维泰尔和海德菲尔德第一个计时圈都比法拉利快。马萨很快回到第7的位置上，比领先的格洛克整整慢了两秒。

　　周五第二次练习时很快的库比卡这时也仍在第9，莱科宁足足等了25分钟才第一次露面。汉密尔顿也随即第三次出来尝试做时间。印度力量的苏蒂尔以1分36秒572冲到第四，已经升到第二的维泰尔则连续改写着第一计时段的最好成绩。

　　马萨在提高到1分37秒263后暂时收车。莱科宁的第一个计时圈成绩为1分41秒164。蒙扎的上空再次“打开”呈大雨如注状，于是大伙纷纷收车回营。此时周六第三次练习赛刚好进行了一半的时间。

　　F1意大利大奖赛周六练习赛半程时丰田的格洛克以1分35秒464的单圈成绩领跑，小将维泰尔落后0.665秒第二，小罗斯博格、特鲁利、中岛一贵、海德菲尔德、库特哈德和马萨排名第三至第八。周五练习赛时最快的莱科宁仅列第17，两台迈凯轮和红牛二队的波尔戴还没有单圈成绩。

　　几分钟后雨势稍稍变小，海德菲尔德换上大雨胎再次登场。还没有成绩的波尔戴也随即跟上。赛会这时发出通知：剩下的20分钟练习期间将继续有雨。波尔戴尝试了一下被雨水浸泡的蒙扎赛道后返回维修间，海德菲尔德多跑了一圈后也悻悻收车。现场的大屏幕上此时曝光率最高的是出现在法拉利维修间里的前世界冠军迈克尔-舒马赫。

　　雨势继续变小，但赛道上的情况不可能很快有所改善。此时最忙碌的恐怕就是各车队负责天气预报和比赛战术制定的人员，照此下去今天稍晚时候的排位赛和明天的正赛还真会是“好戏”……

　　练习赛还有13分钟结束时汉密尔顿终于按捺不住，换上大雨胎出场。即使周五练习赛时两台MP4-23就像丹尼斯所说的“按照正赛的设置和载油量进行测试”，这样的天气条件持续下去昨天获得的任何信息也都要暂时放在一边。34秒5、38秒4、37秒8，汉密尔顿第一个计时圈做出1分50秒834，离格洛克相距15.370秒。

　　再一个计时圈汉密尔顿提高了将近5秒，他随即收车，换上科瓦莱宁登场“挂”成绩。雨并没有停，只是小得用肉眼勉强可以辨别。此时离第三次练习赛结束剩下仅3分钟，领先的格洛克、维泰尔和罗斯博格三人一起返回赛道。

　　波尔戴终于做了一个计时圈，1分43秒456。科瓦莱宁是今天20位车手中最后一个拿到单圈成绩的，1分47秒172。莱科宁、汉密尔顿和科瓦莱宁此时排在第18到第20位。

　　最后时刻科瓦莱宁提高到1分42秒683，将汉密尔顿挤到“副班长”的位置上。F1意大利大奖赛周六练习赛最终以格洛克、维泰尔和小罗斯博格位居前三结束。

　　F1意大利大奖赛的排位赛将于北京时间9月13日晚8时开始进行。

　　F1意大利站第三次自由练习成绩：

　　(新浪F1赛车频道发自意大利蒙扎)