迈凯轮F1车队2008年比利时大奖赛官方报道

　　新浪体育讯　迈凯轮F1车队2008比利时大奖赛报道

　　迈凯轮F1车队(Vodafone McLaren Mercedes)车手汉密尔顿在斯帕举行的比利时大奖赛中被划定为第三名，排在马萨(法拉利车队)和海菲尔德(宝马索伯车队)之后。经赛事监管决定，强加予他25秒的比赛计时处罚，使他失去了胜利。车队已经就此裁定提请上诉。科瓦莱宁因变速箱故障，在最后一圈退出比赛。两名车手都采用两次进站战略；汉密尔顿在第11圈(6.8秒)和第25圈(8.7秒)进站，而科瓦莱宁在第13圈(8.8秒)和第33圈(6.2秒)进站。另外，科瓦莱宁必须完成驶过维修区的处罚。18场大奖赛结束了13场之后，迈凯轮F1车队现以积分119分，在车队锦标赛排行榜上列第二，位于131分的法拉利车队之后。汉密尔顿在车手排行榜上现以76分领先于74分的马萨。43分的科瓦莱宁居第六位。

　　刘易斯-汉密尔顿 (LEWIS HAMILTON)

　　“那场比赛是我整个事业中最兴奋的比赛之一 – 它令人难以置信地艰难。我在第二圈打转令我后来在比赛中不利，但我能看见前方的雷克南，我就一直追啊追啊缩小距离，希望他遇到车流好让我更接近他。当下起倾盆大雨，雷克南在制动时有点儿谨慎，我就逼近了。当我在急弯处环顾外线，我们几乎撞上，我需要朝左转向来避开他。由于我们通过开始/终止线，我给他留出了反超的空间，然后我在La Source弯控制车跑进了内线。”

　　赫基-科瓦莱宁 (HEIKKI KOVALAINEN)

　　“在一号弯我夹在两辆车中间，损失了许多位置。但我知道我的车能捞回损失，并取得了进步，直到我在最后的急弯处跑到韦伯旁边。我知道我比他快，但也许他没意识到我正在内线上，我们就碰上了，他在我前面打转。那就是比赛。它是一次比赛事故，但使我得到驶过维修区的处罚，又把我场上的位置落到了后面。我用首要轮胎跑的速度还是很好，仍然超越了好几辆车。在最后几圈，我想我能利用潮湿的条件，直到挡位开始失效。在最后一圈，变速箱出故障，我不得不停下来。”

　　朗恩-丹尼斯 (RON DENNIS)

　　“那是一场轰动的大奖赛，让每个人都坐立不安，不论他们支持的是谁。在第二圈，汉密尔顿犯了一个罕见之错，他就掉到了雷克南之后第二位，随后的比赛中他给雷克南施加了很大的压力。但是我们的车在溜滑的条件下比对手略胜一筹，所以当下雨之际，我们有理由相信汉密尔顿能够发挥优势。他适当地领先，在赛道上第一个完赛，却受到25秒的计时处罚。赛后我们提请上诉。科瓦莱宁在起步时不干脆利落，但后来在场上跑得很快很好，直到与韦伯的冲撞干扰了他。他被罚通过了维修区，但他继续猛冲，直到在最后一圈被迫停下。总之，比赛对所有车手而言很具挑战，所有车手都负责地对付那些情况，至始至终我们的两名车手都显示出速度和决心。”

　　罗伯特-豪格 (NORBERT HAUG)

　　“完成一场刺激的比赛之后，汉密尔顿在赛道上获胜，据赛事监管裁定，他却失去了胜利。我们认为由于不正当利益，汉密尔顿这次没有赢。然而，我们要振作。现在我们期待接下来这个周末在蒙扎举行的下一场比赛 – 我们需要继续全神贯注，因为世界冠军还未成定局。”