莱科宁深度专访：突破口仍在排位 落后几分不足忧

欧洲站在即Kimi看上去心情不错

　　2008年F1欧洲大奖赛将于本周末在西班牙的瓦伦西亚进行。

　　做为卫冕的车手总冠军，“冰人”莱科宁已经8站比赛未尝胜绩，但实际上在本赛季的积分榜上他也只落后领先的汉密尔顿5分。

　　欧洲大奖赛揭幕之前，莱科宁对媒体介绍了自己对瓦伦西亚街道赛道的看法以及对未来几站冠军争夺走势的看法。

　　问：你对瓦伦西亚(街道)赛道的第一印象如何？

　　莱科宁：看上去很不错。赛道很宽，也很平整。当然走在上面的感觉和你以300公里时速开车的感觉一定不一样，我想在这里比赛应该很有意思。

　　问：适应一条新的赛道困难吗？

　　莱科宁：一般情况下几圈后也就没问题了。但很多细节的东西你会不断地接触到，一般情况下没什么很难的。

　　问：这里有什么特殊的地方吗？譬如说那个跨海桥的接缝？

　　莱科宁：应该会有一些不平整的地方，因为那个桥平时是要打开的。但好像那也是赛道上唯一不太平的地方……有一个好像是在某个弯的弯心里，可能会带来些许影响，但整体看来这条赛道很平，铺设得很好。明天我们就会知道它到底怎么样了。我认为会很有意思。

　　问：离你上次取胜应该有一段时间了。你对赛季的进程怎么看？

　　莱科宁：我当然希望自己已经赢得了更多的分站赛！而且事实上我们有机会但没能抓住。我认为我们目前的形势并不算坏，当然可以更好，这不用说……但也有可能更坏……

　　总的来说我很满意我自己所处的位置。最近几场比赛并没有按照预期的那样发展，接下来的比赛我们当然希望情况好一些。最大的问题还是如果排位不理想你总是会被别人挡住，解决了排位的问题就应该没问题啦！还有一些小问题需要解决，我们可以做到，没问题。

　　问：你对剩下的几场比赛有哪些放心的地方或者担心的地方？

　　莱科宁：有些赛道我很喜欢，如果进展顺利我们应该可以在这些地方真正为胜利而战。现在车的速度很快，只要在排位赛当中真正发挥好，正赛当中也应该没问题。

　　我也没什么特别担心的，还有好几站比赛呢。丢分容易，但拿分也并不那么难。我们会每场比赛都去尽最大努力，也许几站过后我们的位置会再有提升，为争夺冠军奠定基础。

　　问：从现在开始每一站都非常重要。你对冠军争夺带来的压力怎么看？

　　莱科宁：其实每一站比赛都会有压力，所以没什么区别。进入赛季后半段的时候争夺最后冠军的机会使每站比赛避免犯不必要的错误显得很重要，但平时实际上也是这样。像我说过的，让我们努力争取，然后看看结果如何。

　　问：你们是否已经深入研究了排位赛中遇到的问题？你有信心在这场比赛中就解决它么？

　　莱科宁：我们肯定会努力。上一场比赛因为操控的问题我曾经冲出赛道，很多问题解决起来可能说说容易……但我想我们会OK的。

　　很明显如果所有的因素都具备我们就能快起来，但要做到这一点并不容易。现在的情况其实和去年有几分相像，但愿我们会尽快找到彻底解决的方案。

　问：在摩纳哥比赛排位很重要，你认为这里会怎么样？

　　莱科宁：每一站比赛排位都很重要，不仅仅在摩纳哥。上一站比赛就是个很好的例子，在这里也会是这样。这里赛道很宽，有几个很长的直道，也许超车的机会会比匈牙利多，但如果你不是在前面你还是会损失很多时间的，即使最终你应该可以超过挡住你的车。排位成绩总是很重要的。

　　问：马萨是不是更能发挥现在法拉利赛车的能力？你遇到的具体问题在哪儿？

　　莱科宁：没法儿具体说。有的时候没问题，有的时候不行。上一站我冲出赛道，但就像我说的那是操控的问题，有的时候情况看上去比实际的要糟糕的多。

　　目前大家之间的差距非常小，0.1秒的差距可以让你退后3位。要是我们知道问题所在早就解决了，但最终我相信我们会有办法的，只要我们努力我相信我们可以做到。

　　问：你觉得夏休对你有帮助吗？可以让你重新聚集能量？

　　莱科宁：我真的不知道。也许明天甚至这个周末可以给你答案。我很高兴可以享受假期，因为各种各样的原因使得我们最近几场比赛不怎么顺利，但我一直认为只要准备充分就没什么好担心的。最主要的问题还是排位赛，赛车的速度是没问题的。

　　问：休假期间你做了些什么？

　　莱科宁：大部分时间在家，见见朋友和家人什么的，主要是放松自己。

　　问：你觉得排位赛中赛车有哪些地方让你满意或者不满意的？

　　莱科宁：怎么说呢？首先我还不能真正快起来。上一站比赛如果我没有冲出赛道应该可以排到第三，所以一个小失误会让你损失很多时间，而且结果看上去会很糟。

　　造成失误的原因可能只是一个很小的问题。自从F1的轮胎发生一些变化之后我一直不能在排位赛中真正发挥出水平，但到了正赛的时候往往情况就会好很多。

　　所以问题都不是新问题，有的时候我们解决掉它们但有的时候又做不到。一般情况下我们会在排位赛时采取折中的办法。那个时候的赛车可能并不是我们最理想的状态，但至少不会很难驾驭，而且不会出现我们不想看到的问题。

　　有的时候赛道的特点不同也会带来影响。其实最主要的还是要找到最恰当的方式达到最大的满意度。

　　问：你是否认为自己会在这里找回状态？汉密尔顿现在处于领先位置，他肯定想守住，你会不会更激进一些？

　　莱科宁：至少首先不能去犯愚蠢的错误。比赛当中我当然不会对谁“宽容”，有机会超车的话谁也不会放过。但实际情况是机会并不是经常出现，我认为没必要特别针对谁，最终的目标是获胜就行了。

　　我现在落后5分。从现在开始每次落后于汉密尔顿这个差距就会被拉大，所以跑到前面去才是最重要的。我想我并没有比以前状态更好，也没有比以前更差。我们只是还需要一些调校，从这个周末开始我们将继续争取做到最好。