新浪体育讯　丹尼斯昨天在接受名记亚当-库伯的采访时表示，现在对于迈凯轮来讲，最重要的就是将法国站的比赛忘掉，但是其间也并非“一无是处”。关于汉密尔顿的那次处罚，英国人仍然坚持认为是误判。

　　迈凯轮在法国站连遭三次处罚，其中针对汉密尔顿的两次处罚直接导致其没能获得积分。失望之余，丹尼斯也看到了积极的东西。

　　“我认为我们是有竞争力的，而且我认为这是我们能从中挑出的最积极的东西。”丹尼斯说道，“我认为我们要做的就是将其(指法国站)抛之脑后，继续自己的比赛。现在没有谁取得了巨大的领先优势，所以我们只需继续努力工作。”

　　法国站之后，汉密尔顿成为了四位争冠车手中积分最靠后的一员，落后马萨10分。在车队积分方面，迈凯轮跌至第三，落后法拉利33分。

　　关于汉密尔顿超越维泰尔导致的那次处罚，丹尼斯仍然坚持自己之前的观点。“每个人都有权拥有自己的看法，但他(汉密尔顿)是绝对超了他(维泰尔)的——那是我的观点。”丹尼斯说道。

　　迈凯轮在法国站受到的另一处罚是针对科瓦莱宁的，但芬兰人在退后5位发车的情况下仍为车队争取到了第四名。这是丹尼斯看到的另一积极元素。

　　“我认为那(法国站的成绩)显然对他(科瓦莱宁)是个推动，现在我们非常专注于银石的比赛。我相信我们能把工作干漂亮。”丹尼斯最后说道。

科瓦莱宁似乎缺少一点好运气

在迈凯轮受罚的问题上，科瓦莱宁与老板丹尼斯态度不同

　　新浪体育讯　在法国经历先抑后扬的一场激战之后，海基-科瓦莱宁的自信心得到巩固，芬兰人相信敢拼就会赢。除此之外，对于所谓FIA故意打压银箭的说法科瓦莱宁并不赞同，相反，他认为迈凯轮被罚是因为确实有过失。

　　科瓦莱宁在本赛季的前8站比赛中积20分，比队友汉密尔顿少了18分。另外汉密尔顿四次登上领奖台，其中包括两场胜利。而科瓦莱宁仅代表银箭登台一次。科瓦莱宁的成绩不如队友，一定程度上是他与迈凯轮车队仍处在磨合期，另外芬兰人的运气也不太好：西班牙站因为赛车故障高速撞车；摩纳哥站赛车又在热身圈出故障无法启动。

　　上一站法国大奖赛，两位银箭车手遭遇到相似的困境，第13位发车的汉密尔顿没有积分，而第10位发车的芬兰人最终以第4位完赛。这场比赛充分证明了科瓦莱宁的实力，这也给他带来了更多自信心。

　　“我没有因为这些问题而感觉到有任何信心的流失。”银石试车期间，科瓦莱宁对媒体说到。“我经历了一些困难的比赛，但是一般来说我的排位赛成绩还是很不错的，我只是遇到了技术故障以及像在巴塞罗那的那种撞车。”

　　“此前我还没有经历过一场完美的正赛呢。而在马尼库尔则不同，排位赛后我遭到了处罚，但是在周日赛车表现非常强势。当然，车队的每个人都希望取得积极结果，我们可以证明自己，只要在整个大奖赛周末工作良好，自然就会获得好成绩。”

　　迈凯轮车队在法国站遭遇了本赛季前所未有的困境。汉密尔顿的发车位早在两周前就被罚退后10位，正赛中又因为非法超车被罚通过维修站。科瓦莱宁则因为排位赛中被判阻挡对手而被罚发车退后5位。有些人认为这是总部设在法国的国际汽联针对英国车队迈凯轮做出的报复性处罚，但是科瓦莱宁不这么认为。

　　“我不认为这些处罚很过分。”科瓦莱宁说。“我们遭到处罚是因为我们有做错之处。我不认为我们应该过分曲解这个问题。我们应该保证自己不犯错，这样就不会被罚。我并不认为迈凯轮比其他车队遭到了更多的处罚。”

　　在这个问题上，科瓦莱宁表现出的态度非常诚恳，他继续说：“我认为我们犯了一些错误，我也犯了一些错误，我们应该确保今后不要再犯，这样就会没事了。”