托德淡出法拉利转向国际汽联 长线观测红魔利好

　　特约记者孙庆报道 3月18日，法拉利公司股东大会在董事长蒙特泽莫罗的主持下召开。对于法拉利的拥有者以及所有车迷来说，大会传出的消息值得弹冠相庆：2007年度是法拉利公司历年来资产负债情况最好的一年，主要财政指数显示，营业额达到16.68亿欧元，营业利润达2.66亿欧元。

　　然而，经营上全面飘红的消息无法抹平法拉利车队在墨尔本惨败的阴影。新赛季揭幕战上，法拉利车队收获15年来的最差战绩，莱库宁和马萨双双退赛，折射出了车队研发工作和适应新规则等环节上存在的诸多问题。还有一则消息对红魔影响可能更大，那就是：上赛季的领队托德在未来三年中虽然还是法拉利董事会成员，同时担任法拉利亚太和欧洲(西)总裁，并保留他在国际汽联世界赛车理事会代表法拉利的身份，但法国人不再担任法拉利首席执行官一职。

　　托德是从1993年7月开始担任法拉利运动部总经理，不再担任法拉利首席执行官意味着他将基本和法拉利车队脱离关系。法拉利的车迷都清楚，上世纪90年代中叶舒马赫加盟法拉利车队之后，正是在蒙特泽莫罗、托德和布朗“三驾马车”护卫下才取得前无古人的成就，一举奠定了法拉利王朝。2006赛季后舒马赫解甲归田，一度退出江湖的布朗本赛季在本田车队邀请下加盟重操技术总监一职，而身兼多个要职的蒙特泽莫罗已很难在法拉利车队身上投入太多精力，托德此刻宣布离开，意味法拉利车队和那个黄金时代的彻底告别！

　　在法拉利新一届董事会的10余名成员中，意大利本土人士的比例越来越高，新任首席执行官费立萨就是地地道道的米兰人。过去10多年里，法拉利堪称一支不折不扣的国际纵队。现在不仅母公司高层逐渐本土化，而且法拉利车队也在近几个赛季延续着本土化进程。托德这样一位江湖历练无人可及的智囊淡出，短期内肯定是法拉利车队一个难以弥补的损失。

　　不过，托德的淡出从长远来看对于法拉利倒未必是件坏事，因为圈内传闻表示，托德准备在2009年10月竞选国际汽联主席，届时现任主席、英国人莫斯利将连任期满。如果托德真能当选，在F1的政策制定和方向把握上肯定会对法拉利多加关照。从这个角度来看，托德此刻因为利益回避规则撇清和法拉利的联系，对红魔而言将是一个长期的潜在利好。