F1冬季试车综述：08赛季提名已决 红银战事仍会续写

　　新浪体育讯　距离08新赛季还剩不到两周的时候，所谓的冬季测试终于划下句号，历经1个半月左右，透过测试估摸比赛，端倪是肯定可以看出来的，或多或少。好比，第80届奥斯卡金像奖北京时间周一在科达剧院“顺利”结束了，“大热胜出”再次大行其道，稍感意外的只是凯特两手空空而回，以及《变形金刚》居然在视觉效果上输给了《黄金罗盘》，想来，奥斯卡缺乏悬念也有不少年头了，从提名宣布的那一刻起，人们预测的结果正确率都十有八九。再一想来，F1在这方面同样是有迹可循的，冬季测试基本确定了年度两大奖项的提名候选，而后的故事就统统都是围绕那一两支车队、那三四名车手延伸开去的。

　　法拉利，还是迈凯轮

　　本周在加泰罗尼亚赛道的第一天测试，汉密尔顿位于莱科宁和舒马赫之前抢占到第一，对迈凯轮来说这无疑是一个很好的刺激。因为，似乎打从法拉利F2008第一次驶上赛道进行测试开始，便被各路人马视为新赛季夺冠的最大热门。然后，舒马赫的“结测呈词”无疑是对这种说法的一种肯定，“进步相当明显，无论是圈速，还是其他任何方面……我们准备好去为胜利而战了。”

　　当然，需要注意的还有舒马赫的另外一句话，鉴于第一天的时候天气不好，舒马赫还说了----至于谁在单圈更快，谁的长途更出色的问题，要留待后面两天去分析、揭晓。结果到了第二天，汉密尔顿仍旧霸占着单圈第一的位置，其队友科瓦莱宁紧随其后。但是，圈速排行榜并不能说明全部问题，事实上，就长途而言，不少人都看好卫冕冠军，认为他们优势明显。而从测试的成绩看，汉密尔顿新赛季的对手显然也不仅仅是法拉利，还有他的新伙伴。

　　法拉利早些时候去巴林进行的测试，成绩显得相当强大，莱科宁做出的单圈时间比去年在那里获得杆位的成绩快了2秒。如果说还有什么环节是法拉利需要继续跟进的，就是可靠性了，此前一周在巴塞罗那的测试，巴多尔的赛车曾经出现了漏油问题。

　　无论如何，法拉利和迈凯轮的故事仍旧会在新赛季续写下去。卫冕冠军莱科宁此前也放出话来：最有意思的是，我发现我们的赛车无论是应对比赛还是排位都相当的快，并且轮胎的磨损相当理想。所以到了墨尔本，我们要看看到底是法拉利还是迈凯轮。

　　第二集团之乱

　　“目前，我们没有可能为颁奖台或者是冠军而战，不管从测试的结果来看，还是展望第一站赛事。现在不是只落后他们(法拉利和迈凯轮)0.2或者0.3秒，而是0.8到1秒，差距实在不小。”这是新赛季回归雷诺的阿隆索说的，以西班牙人“有炮就轰”的性格，这番话是具备相当可信度的。尽管有猜测说雷诺有所“保留”，但他们本周在加泰罗尼亚的测试表现似乎只肯定了一点，那就是雷诺在2008只能与除法拉利和迈凯轮之外的车队为伍了。而且，他们未必就是所谓第二集团里的“老大”。

　　去年名义上的亚军宝马车队也在季前测试中颇为郁闷，车队希望F1.08可以在速度上更具竞争力，却不想赛车的可靠性总也不尽人意。所以，海菲尔德一方面称车队很难接近法拉利和迈凯轮，另一方面，还列举了宝马新赛季的三大主要竞争对手----雷诺、威廉姆斯和红牛。

　　是的，威廉姆斯，虽然该队在2月初的测试中出了些问题(前定风翼)，但从上周到本周的集体测试，FW30的表现颇为理想。以至于，人们纷纷都说威廉姆斯会是墨尔本第三快的车队。

　　至于红牛，纽维和维尔斯的联手似乎没让RB4有多么突飞猛进的变化，不过从冬季测试看，至少赛车的可靠性有所提升。就竞争力而言，红牛车队可能将在前面三支车队之后展开挣扎。

　　副班长，谁甘当？

　　或许，丰田认为他们也该属于第二集团，尤其，特鲁利在加泰罗尼亚最后一天的测试中拿到了最快，意大利人相当满意赛车在空动表现上的改进。不过，在巴林，他们落后法拉利1秒以上也是事实。丰田人只是说他们不确定自己是否能对威廉姆斯、雷诺等构成威胁。这些都唯有到澳大利亚再作定论。

　　罗斯-布朗的加盟让本田一度又回到受人关注的车队之列，但是很快地，随着冬季测试的展开，他们似乎又被人习惯性地遗忘掉了。因为该队似乎打算把2008也忽略掉，直接拿2009说事儿了。

　　最后一波的测试让人眼前一亮的车队要属印度力量，不仅仅因为这是他们的赛车首次出现在赛道上，而是，他们的表现也着实不错。不仅单圈成绩排名中游，VJM01也顺利地跑了足够长的距离。照此情况看，印度力量显然不认为自己理所应当就该是“副班长”。

　　前途未卜的还剩下亚久里，不过这一点很快也会有答案了。