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据英国赛车联盟组织透露，目前在今年6月份的F1排位赛民意测验的投票中，已经有两种方案已经提前透底，暂时公布的排位赛草案如下：
【方案1】
- 整个排位赛都将在星期六完成。
- 整个排位赛在80分钟内完成，分为四个15分钟的计时段和20分钟的间隙时间。
- 车手将在4节排位赛中做出最快单圈，两节排位赛使用软配方轮胎，两节排位赛使用硬配方轮胎。
- 每小节排位赛（15分钟）每名车手最多将做出一个有效成绩，即出场圈、计时圈和进站圈。
- 四节排位赛中，每名车手将分别使用软配方轮胎和硬配方轮胎做多一套，使用轮胎的顺序没有硬性规定。
- 取一个软配方轮胎最快圈速和一个硬配方轮胎最快圈速相加，做为最后的排位成绩。
- 第一节排位赛和第二节排位赛、第三节排位赛和第四节排位赛之间有5分钟的休息时间，第二节排位赛和第三节排位赛之间有10分钟的休息时间。
- 排位赛结束之后，赛车封存，在排位赛之前加满决赛用油，决赛禁止加油，第四节排位赛决定决赛轮胎配方，另一套轮胎将作为决赛替补更换轮胎，决赛禁止更换轮胎，如有必要，可以补换。
<方案 1具体时间分布>
星期六：
第一节排位赛 14：00-14：15
第二节排位赛 14：20-14：35（之前有5分钟休息）
第三节排位赛 14：45-15：00（之前有10分钟休息）
第四节排位赛 15：05-15：20（之前有5分钟休息）
【方案2】
- 整个排位赛将分成两天完成（一种是星期五和星期六，一种是星期六和星期日）。
- 整个排位赛在三节完成，第一节排位赛和第二节排位赛将有10分钟的休息时间。
- 整个排位赛将使用淘汰制度，而每节排位赛将使用单圈排位赛制度。
- 第一节排位赛发车顺序将使用上一场比赛的成绩的倒置顺序，第一节排位赛后，最慢的6辆赛车不再参加后面的排位，他们将在正式比赛时处于第19到24位发车。
- 第二节排位赛发车顺序将使用第一节排位赛成绩的倒置顺序，接下来的第二节排位赛后，最慢的6辆赛车不再参加后面的排位（按在第二节排位赛内的最快圈速计时），他们将在正式比赛时处于第13到18位发车。
- 前两节排位赛使用同一套轮胎。
- 最后的一节排位赛之内，剩下的赛车将会决定前12位的发车顺序，取决于他们在这个时段内所做出的最快圈速。（不能将前两节的成绩带入）
- 第三节排位赛将使用新的轮胎，前两节排位赛的轮胎不能带入第三节排位赛，第三节排位赛将分为两部分，第一部分排位赛发车顺序将使用第二节排位赛的成绩的倒置顺序，车手将在这个时间内做出一个有效计时成绩，第二部分的发车顺序将使用上一部分排位赛的倒叙成绩顺序，和第一部分相同，也将做出一个有效成绩。
- 第三节排位赛两部分最快圈速相加，做为最后的排位成绩。
- 排位赛结束之后，赛车封存，在排位赛之前加满决赛用油，决赛禁止加油，第三节排位赛的轮胎将作为决赛使用的轮胎，而在前两节排位赛使用的另一套轮胎将作为决赛替补更换轮胎，决赛禁止更换轮胎，如有必要，可以补换。
<方案 2具体时间未公布。>
如果有车迷愿意保留，请点击这个链接下载：
http://www.eaf1.net/bbs/attachment.php?aid=21220
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