瓦伦西亚街道赛方案曝光 极速仅逊印第蒙扎(视频)

　　2008年F1赛程上新添的两个分站赛新加坡和瓦伦西亚均为街道赛，使F1年度赛程里的街道赛增加至三站：摩纳哥、新加坡及瓦伦西亚，也令喜欢街道激战的车迷充满了期待。

　　西班牙当地时间1月23日晚上7时，瓦伦西亚赛站的主办单位Valmor Sports在正举行F1官方测试的里卡多托莫(Ricardo Tomo)赛道新闻中心里举行了瓦伦西亚新街道赛场发表会。瓦伦西亚巿长坎波斯、车队代表及部份车手如特鲁利、海德费尔德、库比卡、维特尔等人出席了发布会。车队第一次得到了有关赛道的详尽资料，并首次在荧幕上看到了新赛道的摸拟巡航。

　　这条由F1赛道设计师蒂尔克设计的瓦伦西亚街道赛道全长为5.4735公里，共有25个弯角，包括11个左弯和14个右弯，赛道最窄处为12米。据官方透露，此赛道的最高时速仅次于美国印第安纳波利斯和意大利蒙扎赛道。预测平均圈速为1分37秒，最低时速为每小时95.2公里，最高时速为323.3公里，平均时速201.3公里。

　　赛道围绕着瓦伦西亚海港中心和码头而建，这里也是举办美洲杯帆船赛的码头，整个赛场共有20个看台，可容纳10万名观众。唯一略显不便的是，赛场停车位只有850个，不足以应付需求，公众人士只能乘搭公共交通工具前往观赛。

　　西班牙悍将阿隆索在2005-06年连续夺得两届世界冠军，在西班牙掀起F1热潮。当时对阿隆索魅力深具信心，看准了这股商机，瓦伦西亚从2006年起向F1管理公司提出申办F1大奖赛，主办公司Valmor Sports在2007年6月1日正式与F1大老板埃克莱斯顿签约，成为年度赛程上除了巴塞罗那以外第二个西班牙分站赛。

　　虽然阿隆索去年交出了冠军奖杯，且渡过了不如意的一个赛季，今年重投雷诺后他的人气在祖国西班牙依然旺盛。上周在西班牙南方城巿赫雷斯的F1官方测试，平均每天有约5000人捧阿隆索的场；周二的瓦伦西亚测试更吸引了约38000人入场，车龙排至17公里长，造成交通瘫痪。空前热烈的反应，也使瓦伦西亚举办街头赛充满了信心。

　　擅长街战的宝马-索伯波兰车手库比卡，表示对瓦伦西亚街道赛充满了期待，他说：“我本身一直以来都特别喜欢街道赛，相信新瓦伦西亚赛道会非常刺激，让人充满了期待。从这几天试车反应来看，可预料届时气氛会很热闹。”