库特哈德：KIMI应得冠军 丹尼斯管理不善空手而归

　　新浪体育讯　“基米-莱科宁应得2007赛季的总冠军，而非侥幸获胜！”这是芬兰冰人前队友大卫-库特哈德的观点。

　　在07年前半段的比赛中，莱科宁在争冠的四大热门车手中，被认为是难度最大的一位。但是在最后的两站比赛中，他奇迹般的追回了积分领跑者汉密尔顿18个积分，最终以1分的优势加冕总冠军。

　　上周，柏林的报纸《BZ》采访冰人的前队友库特哈特，问他认为莱科宁的冠军是出自幸运还是应得时，苏格兰老将给出的答案是后者——“KIMI应得世界冠军。”

　　“刘易斯-汉密尔顿还年轻，我确信他未来将不止一次夺得世界冠军。KIMI很快，也许是当前最快的车手。只是最近几年，他太背了。”库特哈德分析到。

　　随后《BZ》的记者问道了库特哈德的老东家迈凯轮2007年的问题，包括与阿隆索不欢而散。对此苏格兰人很有发言权，因为他在银箭效力9年之久。

　　“朗-丹尼斯有时在交流上存在问题，这可能让车手丧失动力。阿隆索在他的车队感觉是多余的，这样的事情是不当发生的。(如果管理上没有问题)我们在此讨论的将是迈凯轮获得双料冠军，而非以一分之差让车手冠军落入法拉利之手”库特哈德说道。

　　与库特哈德的观点不谋而合，雷诺车队的工程主管帕特-西蒙兹也认为是迈凯轮车队的管理问题导致最终车手冠军落入了法拉利车队的莱科宁手中。

　　“如果发放些津贴，可能就会让车手忘记他们是车队雇员的身份，所以(迈凯轮)的确存在一定程度的管理不善。”帕特-西蒙兹有些调侃的说道。

　　最后西蒙兹还表示，他不希望经过11月15的上诉听证会之后，国际汽联将世界冠军改判给刘易斯-汉密尔顿。“在历经今年这样的一个赛季，如果国际汽联突然在收官站之后的一周宣布，要改变世界冠军的归属，那对这项运动而言将是一个悲剧。”

　　“所以，我非常怀疑国际汽联会对此做任何事情。”帕特-西蒙兹最后说道。