记者徐菱虹报道 “我祝愿他一帆风顺，以后一切都好，不管他去哪个车队。”得知“战友”阿隆索离开迈凯轮的消息后，汉密尔顿第一时间送出了祝福，有人认为送别世界冠军阿隆索之后，汉密尔顿的作战压力会大幅下降，对此汉密尔顿表示，“我很想知道明年我的队友会是谁，不仅是我，同事们也都很好奇。到现在为止我只能提供一些建议。我认为不管谁来我都会和他相处得很好。”

　　迈凯轮车队在2007赛季竹篮打水一场空，作为新秀的汉密尔顿也在创造一系列历史纪录后，在赛季最后两站经历了与世界冠军咫尺天涯的遗憾。在收官之战巴西大奖赛中，汉密尔顿由于赛车引擎问题，与几乎已到手的车手总冠军擦肩而过。经过长达两周的检查，迈凯轮车队终于查明了汉密尔顿引擎故障的原因，真相并不是像赛后汉密尔顿所说的那样按错按钮，而是因为阀门损坏。汉密尔顿的引擎上使用了廉价阀门，价格不到1欧元，结果导致了汉密尔顿和总冠军擦肩而过，具有讽刺意味的是，迈凯轮车队赛季总预算却高达3.5亿欧元！车队在一份公开声明中表示：“经过检查后，我们发现汉密尔顿在第8圈出现问题的罪魁祸首是液压系统故障。”迈凯轮车队一位参与事故调查的技术人员披露了其中的细节，“液压系统产生问题是因为阀门短时间内没有关紧，所以变速箱就回到了空挡。36秒后引擎内的压力又恢复了正常，因此引擎没有损坏，整个系统恢复运转。”故障后汉密尔顿的位置瞬间掉落到了第18位，尽管小汉后程拼命追赶，却已是回天乏术。

　　没拿到世界冠军当然遗憾，赛季结束后这段时间汉密尔顿一直在转移注意力寻求心理解脱。“现在我终于有时间来办一些私事了，可以见见朋友陪伴家人。”接下来汉密尔顿会先给自己放假放松一下，“我可能会呆在家里陪父母，这很不错，不过有时候也得出去走走。我通常都会去伦敦，因为我的朋友都在那儿。”

　　与阿隆索新东家未定不同，汉密尔顿已经对新赛季充满期望，“我已经在考虑下赛季了，我得为试车作些训练，我正在配合车队努力研发新款赛车，新赛季的备战期只剩下不到20周了！”