本报记者 周捷

　　这个赛季最大的一场官司——法拉利和迈凯轮之间的“间谍案”，迈凯轮输了，结果是迈凯轮车队被FIA(国际汽联)取消了所有的车队积分，拱手把车队冠军“送”给了法拉利；这个赛季最后的一场比赛，迈凯轮也输了，输掉了他们本以为已经一手在握的车手冠军，输掉了迈凯轮本赛季引以为豪的最后一点荣耀。

　　但事情在巴西站后发生了又一个戏剧性的变化。赛后，FIA(国际汽联)检查出威廉姆斯和宝马车队的赛车违规了。根据2007年F1世锦赛技术规则6.5.5款规定，赛车车载燃油的温度，不得低于环境温度10摄氏度，但FIA技术代表乔·鲍尔提交的检查数据显示，宝马和威廉姆斯车队四名车手在正赛中使用的燃油却超过了这个温度区间。在F1里，这原本不是一个很严重的违规，却立即引起了迈凯轮车队的关注，因为巴西站中，排在汉密尔顿之前冲线的正是两辆宝马和威廉姆斯车队的罗斯伯格。

　　迈凯轮车队CEO朗·丹尼斯突然又看到了一丝希望，英国人的如意算盘是：如果FIA能够处罚这三位排在汉密尔顿之前、赛车违规的车手，取消他们在本站比赛中取得的成绩，那么汉密尔顿就将从第七名顺势上升到第四名，这样他的年度积分就将比莱库宁多出2分，世界冠军的王座就将易主，由汉密尔顿获得。

　　但显然FIA不准备就这样的违规“小题大做”，赛事干事在调查了这起违规事件后作出的决定是不处罚这三名违规车手的积分，这令丹尼斯非常失望。为了“夺回”世界冠军，迈凯轮车队昨天写信通知FIA，要求对“巴西站比赛干事不处罚宝马和威廉姆斯车队的决定”提起上诉。

　　讽刺的是，汉密尔顿的队友阿隆索却在得知这个消息后立即怒气冲冲地和车队唱起了反调。“如果这种事情发生了，那简直是F1的一大笑话，这会毁了F1。”西班牙人说，“是的，我不希望这次上诉会取得什么结果，如果汉密尔顿因此拿到了世界冠军，那真是非常尴尬的一件事。”

　　目前，FIA国际上诉法庭还未决定是否接受迈凯轮车队的上诉请求，如果接受，FIA国际上诉法庭将在随后公布上诉听证会的开庭时间。不过不管这起事件最终会以什么样的方式收尾，迈凯轮车队的做法已经引起了F1业内的争议。菲亚特集团主席蒙特泽莫罗直言攻击丹尼斯完全是在“毫无意义地折腾”，意大利人带着嘲笑的口吻说：“规则是可以考虑惩罚剥夺违规车手的积分，但这并不意味着其他的车手就能拿到这些被剥夺的积分。”而舆论普遍认为，FIA也许根本不会搭理迈凯轮的这项上诉请求。甚至有人嘲讽地指出，如果这样的违规就需要罚掉车手的积分，那么阿隆索和汉密尔顿的车手积分早该因为“间谍案”被全部取消了。

阿隆索巴西站的车速根本无法跟上法拉利和汉密尔顿，是否只是因为使用旧引擎呢？

　　新浪体育讯　两届世界冠军费尔南多-阿隆索认为：如果迈凯轮通过上诉，让国际汽联将世界冠军改判给刘易斯-汉密尔顿，那将让世界一级方程式锦标赛的名誉扫地。

　　到现在为止，2007赛季的车手世界冠军仍未最终确定。宝马-索伯和威廉姆斯车队的四部赛车，在昨天的比赛中被发现燃油温度指标不符合规定，遭到了巴西站比赛干事的调查。事后干事在对各项事实指标进行分析后，决定不对其执行任何处罚。

　　但很显然这一个决定影响到了迈凯轮的利益，因为如果威廉姆斯车队和宝马-索伯车队的比赛资格被取消的话，汉密尔顿在巴西站的成绩将上升到第四位，即获得5个积分。这样最终获得世界冠军的将是他，而不是基米-莱科宁，因此迈凯轮决定提起上诉。英国车队已于昨天向国际汽联提交了申请。

　　但是阿隆索认为，如果国际汽联的国际上诉法院，最终真的受理了此事，并将世界冠军改判给汉密尔顿的话，那对F1名誉造成极其可怕的影响。

　　“这将成为一个笑话，而我们之前已经闹过太多了。”阿隆索在接受西班牙电视台《Cadena Ser》的采访时说道，“如果像这样的事情发生，将埋葬这项运动。”阿隆索用了最、最严重的修饰语。

　　两届世界冠军在巴西决战中最终获得第三，但是一个相差巨大的第三，他比冠军莱科宁落后了57.019秒，接近1分钟。他驾驶的MP4-22，完全缺乏和F2007直接对抗的能力。赛后，西班牙人再次表示，自己今年本该获得迈凯轮更多的支持，并对迈凯轮最终两手空空的原因进行了分析。

　　“这个赛季看起来处理的并不是非常好。”阿隆索说道，“结果是不言而喻的。迈凯轮丢了世界冠军可能是因为他们的一些决定，特别是在赛季的第二部分，他们没有怎么帮我已不是什么秘密。”阿隆索话里有话。

　　“我的车队老板在中国站怎么说？说他们不是在和基米-莱科宁比赛，而是在和我比，这是其目的最直接的声明。所以最终丢了冠军，一部分是因为迈凯轮自己，同时还因为法拉利做了比其他人更好的工作。”

　　“最后的几场比赛，我的手脚都被束缚了。我没有任何动力，我必须自始至终都按照他们所说的做。这使得我要缩小差距是很困难的。”阿隆索接着说道，西班牙人的这几句话发人深思。这不免再次让人想到了那些“迈凯轮对他的赛车‘动招’，保汉密尔顿夺冠的传言”。

　　尽管继续对车队进行批评，阿隆索仍否认已决定离开迈凯轮、铁定回归老雇主雷诺车队。“我知道这里的各种传言，但是我还没有和任何车队商谈过(转会的事宜)，这是事实。如果我不留在迈凯轮了，我不能说雷诺就是我的第一选择。