F1日本站汉密尔顿雨中夺杆位 阿隆索以0.07秒惜败

排位赛前三名赛后合影(点击看组图)

　　新浪体育讯　北京时间9月29日12:30，F1日本站排位赛在阴雨朦胧的富士山赛道进行。最终汉密尔顿以1分25秒368的成绩夺得杆位，他的队友阿隆索仅以0.07秒之差位居第二。法拉利车队的莱科宁和马萨分别排在第三和第四位。银箭红魔霸占前两排，明天12:30举行的正赛将是一场激战！

　　赛前：天气阴冷 浓雾笼罩

　　排位赛前的气温只有14摄氏度，路表温度不足21度，依旧阴冷，天空中浓雾笼罩、路面积水未干。今天早上进行的第三次练习，就由于受雨雾天气影响，只进行了4分钟，仅三人做出有效成绩。

　　富士山赛道全长4.563公里，其最大特点是拥有一条长达1500的直道，目前F1赛车在这条赛道做出的最快圈速是汉密尔顿在昨天的二次练习中跑出的1:18.734。

　　第一节：马萨雨中最快 巴里切罗被淘汰

　　维修站通道打开，比赛正式开始，首先出去的是红牛车队的里尤兹。他的赛车使用的是中性胎，赛道上到处是积水，赛车驶过后拉起了长长的水雾。5分钟之后，首张成绩单“出台”，马萨暂时以1:27.586的成绩名列首位，汉密尔顿1:27.988、阿隆索1:28.246、莱科宁1:28.452，这几人全部是采用的中性胎。

　　3分钟之后，阿隆索做出1分25秒379，成绩提高幅度较大。与此同时，马萨的成绩从1:27.586变为1:25.552，再到1:25.359，继续排在首位。

　　最后1分多钟的时间，汉密尔顿非常惊险的从第17位升至第三位，终于安全了。法拉利车队的莱科宁则将个人成绩刷新为1分25秒390，排第三。此时，丰田车队的拉尔夫-舒马赫在一个弯道与世爵车手发生碰撞，赛车重伤退出了比赛，他的成绩排在第14位。13:15分，比赛到点。首节被淘汰的车手有：巴里切罗、伍尔兹、戴维森、苏蒂尔、佐藤琢磨和山本左近。

　　第二节：汉密尔顿最快 巴顿杀入前六

　　5分钟之后，雨中的排位大赛继续进行。这次率先出去的是特鲁利，丰田车队就剩他一人孤军奋战了，倒霉的主场！

　　目前仍有细雨在漂，因此赛道的积水不会有多少改善，大家还是使用的中性胎。5分钟过后，阿隆索做出1分24秒978的成绩，暂列首位。汉密尔顿1:24.992、马萨1:25.429、莱科宁1:25.829。再过了三分钟，阿隆索将成绩提高到1分24秒806、汉密尔顿则在此期间做出了更快的成绩——1分24秒753。升至首位。

　　比赛还剩最后3分半钟，现在由于赛道上到处是积水，因此刹车点不好找，大家都不敢跑的太冒险，第三节才是关键。法拉利车队的马萨在3号弯冲出赛道，不过他很快将车控制住了。随后的一圈，他将成绩提高为1分25秒248，队友莱科宁1分24秒988，仍然排在第三。

　　本节排位赛被淘汰的6位车手是：费斯切拉、科瓦莱宁、库特哈德、特鲁利、里尤兹、拉尔夫-舒马赫。本田车队的巴顿这次排在第六，非常出色，他将成为日本车迷第三节关注的唯一焦点。

　　第三节：汉密尔顿击败阿隆索夺杆位

　　第三节的排位抢在维修站出口仍旧是汉密尔顿，绿灯一亮，他便杀了出去。阿隆索排在出口的第三位，两人之间夹了一辆STR02，不过阿隆索上赛道后很快超到了第二。银箭的“内战”气氛让人窒息。

　　阿隆索的第一个成绩1分25秒596，虽然现在处于烧油阶段，车重。但是由于是雨天，因此使得这个因素的影响会变得很微妙。法拉利方面，莱科宁在5号弯，犯了一个小错误，冲出了赛道，但是没有任何危险，因为这条赛道的缓冲区不仅大，而且基本都是沥青路面。

　　第七分钟，车手们开始第一轮换胎。没有人选择冒险，KIMI、马萨、汉密尔顿、阿隆索继续采用中性胎。现在排在首位的仍然是阿隆索，他的成绩为1分25秒539，汉密尔顿新胎出去的第一个单圈成绩——1分25秒762，排在KIMI的1分25秒635后面，居第三。马萨第四。

　　最后40秒，莱科宁第一个计时段23秒2，排在第一，但是他没能提高个人的位置，还是在阿隆索身后。在此期间，汉密尔顿抢在比赛停表之前冲过终点线，这是他的最后一次机会。最终汉密尔顿抓住了！他以0.07秒的微弱优势击败阿隆索，赢得了杆位！

　　以下为本次排位赛具体成绩表：