F1驾舱侧壁2008年将加高 以提高对车手的保护能力

　　新浪体育讯　日本站前，大奖赛车手协会——GPDA对外确认，国际汽联已经同意从下赛季开始，通过提高驾舱的侧壁高度来加强对车手的保护能力。

　　这次即将实施的技术改进源于本赛季澳洲站的一次事故。当时，红牛车手库特哈德和威廉姆斯车手伍尔兹在争抢弯道时发生碰撞，结果前者的赛车从后者的头顶上方横扫而过，险些酿成一次重大事故。事后，两人都向技术总监和FIA反映，呼吁提高驾驶舱对车手的保护能力。

　　库特哈德在当时这样说到：“这样的情况是不可避免的，一旦发生很可能酿成重大事故。当我事后对帕特里克-海德(Patrick Head)讲时，他说几年前他们就曾认识到了这个问题，并打算采取措施。但是也许现在为明年的比赛提高驾舱的保护能力是可行的。所以我们需要对此展开讨论，作为GPDA的成员，我们唯一能做的就是鼓励他们这么做、然后再看最后的结果会怎样。”

　　事实证明， 库特哈德和伍尔兹的努力是卓有成效的。在技术工作小组和FIA历经讨论之后，已经确定从明年开始，通过提高驾驶舱的侧壁高度来加强对车手的保护能力。只是现在还不清楚新驾驶舱具体是什么模样。

　　GPDA的主任马克-韦伯显然对结果感到满意，他在接受《汽车运动》的采访时这样说到：“这对我们而言将是很好的。在澳洲站卷入恶性事故的两人：伍尔兹和库特哈德，是推动此事的核心人物。库特哈德明显感觉在赛车横飞过伍尔兹的头顶之后必须采取点什么措施。而伍尔兹的感觉也是一样。”