小舒马赫成了性价比最低车手 世爵都不想邀其加盟

小舒马赫收起行囊，敢问路在何方？

　　新浪体育讯　1900万美元的年薪，目前却仅拿到5个积分位列车手积分榜第14位，拉尔夫-舒马赫已经成了当今F1车坛性价比最低的车手。传闻丰田车队已经决定明年不再使用拉尔夫，德国人现在已经开始寻找新东家。

　　谁将顶替小舒马赫入主丰田？

　　传闻中有三个人有机会加盟丰田顶替小舒马赫的位置，他们分别是：现效力于迈凯轮车队的西班牙世界冠军阿隆索、现效力于威廉姆斯车队的日本试车手中岛一贵、现效力于宝马-索伯车队的德国试车手格洛克。

　　丰田车队想邀请阿隆索加盟的传闻来自德国《图片报》，该报上月30日报道称：丰田车队已经筹资4000万美元年薪供给第二车手，前提是阿隆索在2007年赛季结束后进入转会市场。丰田总裁豪威特明确表示：车队不会与小舒马赫“自动”续约，并承认阿隆索是车队收购的头号目标。在接受采访时，豪威特表示：“我可以这么说，F1车队中有一半都在争取阿隆索。”而高薪则是丰田吸引阿隆索加盟的一大优势。

　　另有欧洲专业赛车媒体报道称：现年22岁的中岛一贵也是小舒马赫替代者的热门人选，原因是丰田车队想复制迈凯轮成功推出新人汉密尔顿的案例。中岛一贵是日本前F1车手中岛悟的儿子，较之小舒马赫，丰田聘用这位本土车手要便宜得多，本赛季中岛一贵也在参加GP2系列赛。

　　“看到汉密尔顿在迈凯轮车队的成功，提拔日本年轻车手已经被提上日程。”据来自丰田车队内部人士说，而他也提及到了中岛一贵，“他是日本的年轻车手的代表。”

　　而德国《体育图片报》也提到了中岛一贵的最大竞争对手，他就是目前在GP2系列赛中积分领先的蒂莫-格洛克(Timo Glock)。去年汉密尔顿在夺取GP2年度冠军之后就登陆到了F1车坛，并在今年的比赛中大放异彩取得成功。如果格洛克能夺取今年的GP2冠军，那么势必会有车队向他发出邀请。而急于想要取得成功的丰田车队在看到了迈凯轮的成功案例之后，相信也会打算来这么一招。据称丰田车队给格洛克开出的年薪为200万美元。

　　小舒马赫将去何方？

　　高额的年薪限制了小舒马赫的转会，作为当今F1车坛的几位大牌车手，小舒马赫不可能会屈尊于小车队，因此留给他的机会不多。近日传闻印度富商马尔雅有望收购世爵车队组建首支印度F1车队，这给了小舒马赫机会，原因是两人关系不错。

　　今年末即将与丰田合约期满的小舒马赫在年初还去了印度旅游，陪伴他的就是马尔雅，另外他还曾饶有兴趣的登上马尔雅95米长的超豪华游轮“印度女皇号”出海游玩。今年5月小舒马赫公开承认：马尔雅先生是我的朋友。那么马尔雅接手世爵之后势必会重新选择两位车手，关系不错的小舒马赫以及印度本土车手卡斯基延肯定是他最合适的两个人选。

　　不过今天一位不愿透露姓名的内部人士称：“拉尔夫-舒马赫并不再我们的讨论之列，苏蒂尔已经占据了一个位置，第二名车手还未确定，不过并不是拉尔夫。”

　　从目前的情况看，小舒马赫只有将目标盯在雷诺、威廉姆斯以及本田车队身上，雷诺与威廉姆斯车队由于经济状况原因，不可能给小舒马赫开出如丰田那样的高额年薪，而本田车队虽然有如此雄厚的经济实力，但是他们不可能废掉现在的两名有实力的车手巴顿以及巴里切罗。

　　因此，小舒马赫下赛季留在大车队的可能性几乎没有。如果他不能降低身价加盟小车队，那么留给他的只有“下岗”这一条路。在与王牌经纪人威利-韦伯分道扬镳之后，小舒马赫职业生涯一直在走着下坡路。