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上帝的玩笑 ~ ~ ~ ~
(2007-01-05 23:10:44)尽管排位赛仅仅位列第10，但是法拉利连夜修好了赛车。比赛一开始，舒马赫的圈速就令人振奋，胜利看起来并非遥不可及。但是大幕刚刚拉开，结局就急不可待地显山露水。我们还来不及为舒米在进入第8圈前的超越叫好，下一个弯，法拉利赛车就在赛道上缓缓慢了下来。和排位赛时一样熟悉的场景，法拉利的技术团队目瞪口呆。
罗斯－布朗走下了控制台，他完全不能理解爆胎是怎样发生。舒马赫的团队用最迅速的效率更换了248F1的轮胎完成了加油。出站之后，舒马赫落到最后一位，一切看起来都结束了。
绝望的孤独
第11圈，当马萨驶过主看台的时候，距离他不远的前方就是舒马赫的赛车。此时，两辆法拉利赛车之间的差距是70.5秒。第250场大奖赛，一个人跑在最后的舒马赫将完成一场孤单的表演？
很长一段时间内，赛道上甚至见不到舒马赫的镜头。离他最近的世爵米德兰赛车也有近25秒的领先优势。对于一圈只有1分10秒左右的英特拉格斯赛道来说，几乎已经没有任何翻盘的可能。
倔强的表演
但是，因为他是舒马赫，注定成为F1赛道上永远不可以忽略的角色。第32圈，1分13秒，舒马赫依然是赛道上最快的赛车，他的圈速甚至超越了领先的队友马萨，无人能及。舒马赫在狂飙，他仍然不愿意放弃比赛，他的F1最后一战。
很快，他不费吹灰之力超越了杜恩伯斯，红牛小将甚至看起来似乎像是在让过一辆领先的赛车。第36圈，在进入发车区前的全油门路段，舒马赫迅速贴近海德菲尔德，并且在进第一弯前简单干净地完成超越。并不是宝马引擎在直道上的速度有多大的欠缺，只是海德菲尔德这一次面对的是他一心只想勇往直前的同胞舒马赫。
最后的进站
第46圈在超越了自己的老队友巴里切罗之后，舒马赫第二次进站。法拉利的工作人员娴熟地取出轮胎，等待他将赛车停到固定的位置。换上轮胎，拔掉加油管，举起“clutch-go”的指示牌，然后目送他离开。这是舒马赫职业生涯的最后一次进站。他的技术团队以这样的方式告别了他们曾经为之工作了11年之久的英雄。
第50圈，舒马赫再次创造了最快圈速。这将是他留给F1车坛的最后一个纪录。这时距离他刚刚进站加油只有不到3圈，在所有的F1车手中，只能迈克尔－舒马赫可以做到这一点。只用一圈的时间暖胎，然后重载油刷新最快圈速。
华丽的超越
最后10圈，舒马赫距离他的F1职业生涯终点只有不到最后4500米。他的面前还有2个可以超越的对手——费斯切拉和基米－雷克南。以雷诺赛车的速度，原本超越费斯切拉远不如之前来得轻松，但是这一次，舒马赫用事实向世界证明什么是车王的压力，而费斯切拉又一次在红色赛车面前“惊惶失措”。
第62圈，虽然舒马赫在直道上已经逼近费斯切拉，但是在进第1弯前他并没有足够的空间。反倒是费斯切拉却在1号弯自己错过刹车点，驶出了赛道，目前舒马赫扬长而去，直奔下一个目标。
和费斯切拉相比，基米显然没有那么容易对付。第66圈，舒马赫在外线尝试抽出车身，248F1的前悬挂几乎已经逼到了基米的变速箱。但是芬兰冰人丝毫不为所动，依然固守自己的赛车线。下一圈开始时，在全场最好的超车点，基米成功地干扰了舒马赫的赛车线，做出漂亮的防守。也许这个时候，他想向法拉利证明他们的选择没有错。
舒米用最后一次精彩的超越为基米，为他所有的对手上了最后一课。第68圈，同样在1号弯，基米依然在做同样的防守，但是这一次舒马赫没有被“骗”甩动车手，强行从内线挤入超越基米，完成他职业生涯最后一次也是最华丽的一次超越。
完美的转身
比赛结束后，舒马赫在通往领奖台上的入口等待马萨。激动不已的巴西小将奔向即将告别自己的队友，舒米高高地抱起马萨，耳语着什么，似乎是最后的嘱咐。满头大汗的马萨竖起手指做出“1”的字样，指向自己也永远地指向了舒马赫。
在英特拉格斯的彩絮飞扬之前，迈克尔－舒马赫向他的车迷最后一次挥手，然后转身。他应该还会去参加最后一次的车队简报会，然后是为他准备的退役狂欢派对。他的父亲、妻子和孩子正在等待英雄的归来，他余下的人生都将和他们在一起。
其实无论是7个还是8个世界冠军，并不重要。站在我们面前的英雄已经足够完美。最后一次看他一眼，然后轻声告别：再见，迈克尔！
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