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我和台湾有个约会(结束篇)

(2012-09-09 17:46:37)
标签:

旅游

分类: 旅行日记

    

     十六天的台湾自由行本着花最少的钱走最远的路,不奢侈不自虐能省则省的穷游原则,加上往返交通费和办证费用共花费人民币8000,不能算多,整个行程还算舒适。

     台湾是个适合自助旅行的地方,交通设施都相当的完善。由于个人对火车的偏爱,我在台湾出去玩基本上是依靠火车。台湾的火车分为五种:“自强号”、“莒光号”、“复兴号”、普快车和区间车。这五种车各有各的特点,去台湾实在是值得好好体味一下。自强号快,座位舒适,但它价格较高且只停大站。莒光号,车子较旧,车速跟区间车差不多,但停的站少。“区间车”,也就是台湾人口中的电联车,是为上班族通勤所准备,站站都停,所以速度不算快。但方便在车次多,不用提前买票,随时来,随时走,不对号入座,不限制上车人数,永远不会担心买不着票,火车票基本上很好买。有的只有区间车停靠的小站会没人值守,所以区间车可以先上车后买票,只用告诉列车员你从哪站上要到哪站他就会用随身的仪器打给你一张车票。出站时工作人员会将你的车票投入一个小铁箱,如想留作纪念,可自己或请工作人员在上面盖上一个出站章即可带走。

    此外,由于工作人员较少,台湾火车的车门一般都不上锁,要下车时自己打开门就行,(自强号和区间车是自动门除外)不怕有人跳火车。台湾火车每站停留时间都非常短,千万别傻呼呼地等乘务员来给你开车门,那样非坐过站不可,我就傻过一次。不过也不用担心你在上下火车的时候火车突然开了,通常火车开之前会有铃声或语音提示,列车上的工作人员也会站在第一节车厢的门口注意是否还有乘客正在上下车。说到台湾的火车就不能不提阿里山的小火车。它是当今全世界仍在使用的三条登山铁路之一。也是国内难得一见的窄轨铁路。

    由于自己的懒散和懈怠拖了很长时间,台湾自由行十六天的流水账至今才写完,有些人和事几乎快要淡忘了,回忆旅行的酸甜苦辣是一种幸福,慢慢写慢慢回味可以延长这种幸福,也是偷懒的好借口。

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