上周六，世博园区迎来破百万的人流，这是世博有史以来的单日最高峰。水房不巧正好赶上了这一历史记录的日子，同行的朋友只能自嘲：我们没能亲身经历单日最低人数，却亲临体验了一把创造历史记录的奇迹。如果这一天能被吉尼斯记录所记载的话，那我们都是创造这一记录的参与者。不知道这究竟是我们的幸运还是不幸呢？

据有关部门预测，本周六世博会再将突破百万游客的可能性，甚至会突破上周六创下的记录。百万人流走在哪里都是人群，无论是园区内的各大场馆、地铁、公交甚至于厕所都排起了长龙。几大热门场馆更是早早地就关掉了排队通道，只是为了保证在排队的人都能在闭园前顺利进入场馆参观，最夸张的石油馆和沙特馆都一度排队时间超过8个小时。说句实在话，花160元买张门票进来就参观一、两个场馆，怎么都是不划算的。面对百万人流，究竟怎样安排才能尽可能地值回门票呢？水房在此根据当天游园的实际经历，安排了一下行程安排，希望对下周进园的朋友们有所帮助。

首先要提前做如下准备：购买低碳交通卡，部分场馆网上预约。低碳交通卡可以在园区的14个场馆走绿色通道，其中有不少浦东国家热门馆；而网上预约可以走不少浦西的热门场馆，比如国家电网馆、汽车馆、航天航空馆。实行预约的朋友们自然可以走VIP通道，尽可能减少排队时间。

其次，建议入园口建议从浦西的3号口入园。比起其他各个入园口，位于城市最佳实践区附近的世博3号入园口人数要少很多，更为重要的是这里向排队游客提供中国馆参观券、城市名片册、意大利馆集章券，总得来说获取几个热门场馆免排队的可能性要高很多，避免排队时间。

第三，浦西片。到城市实践区敲毕尔巴鄂、巴塞罗那、马德里三个城市案例馆的章；而如果拿到城市名片册的朋友可要集够了15个章后可以换取中国馆的预约券。然后根据浦西热门场馆预约时间，前往浦西园区的几大热门场馆。比如航天航空馆，只要你不去体验飞机驾驶的话，基本上只要1个小时就能入馆了；比如汽车馆，1个小时基本上也够了；再比如国家电网馆，从头到尾只要半小时就足矣了。当然浦西最热门的石油馆是万万去不得的，如果从3号口进入园区后从浦西各大热门场馆一一走过去后，石油馆基本上已经处于排队超过10小时的情况了，一天的时间全部都浪费了。

照此行程，如果在10点前入园并拿到券册的朋友们基本上在下午3点左右看完浦西的三大除了石油馆外的其他热门馆；如果没有拿到券册的朋友在1点前后就可以了。当然如果你还想去通信信息馆的话，最方便的方法是去老娘舅吃午饭，拿点餐券可以走绿色通道。

第四，浦西-浦东交通。当然时候从浦西赶往浦东的三种交通工具（轮渡、公交、地铁）都需要花差不多1-2个小时左右，并没有太大的区别。当然离国家电网馆最近的方式就是乘地铁了，而且地铁每班车能承载不少人。

第五，浦东片。如果不太顺利的话，估计到浦东的时间已经是下午4点-5点了，这个时候低碳交通卡和敲完章的城市名片册就派上用途了。低碳交通卡可以在C片区的捷克馆、墨西哥馆、卢森堡馆、波兰馆、荷兰馆、芬兰馆、立陶宛馆、爱沙尼亚馆、哥伦比亚馆的绿色通道，这就需要个选择了。水房在此推荐荷兰、卢森堡、立陶宛等少数几个场馆；而集满了三个西班牙城市章的名片册也能直接走西班牙馆的绿色通道。而拿到中国馆预约券的朋友们可以考虑去排队了，再晚没准会有危险。

最后，在世博轴上逛逛。无论是否拿到中国馆预约券，都建议大家最后到世博轴逛逛。阳光谷的炫美灯光，紧靠黄浦江畔的音乐喷泉等都是非常值得一看的。

当然这条线路是几乎完全避开了不能预约的所有的超大场馆，如A片区的日本、沙特，C片区的德国，D片区的石油等场馆的。