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电动车市场蓄势待发，谁能领先一步？
(2011-05-06 12:49:03)
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上海车展电动车东风汽车 |
作为一名汽车爱好者，怎会错过在家门口举办的第14届上海国际汽车工业博览会呢？趁着双休日的机会前去参观。虽然做好了排长队的心理准备，但真的到了新国际博览中心，看到那人山人海的架势还是会感叹人实在太多。想想也对，可以亲眼目睹这么多世界顶级豪车的机会，又会有多少人放弃呢？
由于汇集了法拉利、宾利、兰博基尼等诸多一线豪车，水房的首个目标就是N5展区。经过了漫长的排队，终于进去了，这跟去年上海世博会的一幕竟然是如此的相似。车看的过瘾，但这如潮的人流也一直在推动你前进，没有太多的时间让人驻足仔细深究这些豪车风采。走马观花式的参观还是留下了非常多的遗憾。
为了亲眼目睹N5馆内的豪车风采，基本都至少要排队超过一个小时才有可能挤进去
比起N5展区的气势汹汹，其他展区基本能让参观者真正去了解所中意的汽车，尤其是在国产车展区，观众和工作人员之间还可以互动，就自己最关心的问题像工作人员咨询。如果说N5展区是为了提升车展的知名度，吸引更多人前来参观的话，那么这些展区则是真正为大多数购车一族所开的，让购车族们能在同一时间对多款车有个直观的对比。在油价不断飙升和对环保理念的今天，许多人都改变了原有的购车习惯，拥有一辆节油的汽车成为了许多上班族的梦想。水房这次逛车展的一大目的就是为了了解各大汽车厂商对于纯电动车的研发。几款全新尚未真正推向市场的电动车确是让我眼前一亮，如东风的纯电动车、奔驰smart的forspeed、雷诺DeZir等，其中完全国产化生产的东风纯电动车特别让我感兴趣。
提到纯电动车，很多人最关心的问题就是电池的续航里程、充电时间和寿命。想来如果这车马路上开到一半没电了，那实在是叫天天不应叫地地不灵了。对于这一问题水房特意请教了东风展台的工作人员，他非常耐心地针对我所提出的问题一一解答。这款车采用的是磷酸铁锂电池，具有长循环寿命和良好的安全性的特点。其续航里程可达110-180公里，可循环寿命高达1500次。在现场粗略地算了下，这电池基本能耐用长达8年。想想，真的8年后早就该换一辆新车了吧。
翻了翻车展现场的资料得知，原来早在2001年东风就成立了全国首家电动汽车工程研究中心，旨在推出一款全新的由中国人自己研发出的纯电动车来。经过这么多年对新能源汽车技术的研究，终于等到了收获的时节，目前东风共有约400多辆节能与新能源汽车在全国多个地方进行示范运行。预计到2015年，东风旗下的电动车销量希望能够达到10万辆。
正如奥迪董事局主席施泰德先生所言：电动车市长的竞争10年后见分晓。如今已经领先一步的东风非常值得看好，或许它能代表了中国电动车市场的未来。
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