护照上留下了耻辱的一页

  从伊朗回来后，虎年最后的心愿就寄托在新年的东帝汶之行上了，虽然年前两个星期才开始准备，但还是顺利买到了新加坡-雅加达-巴厘岛-东帝汶的往返机票，整个行程昼出夜伏，就像我的一贯作风一样。大清早5点半巴厘岛机场Check in的时候，Batavia航空的工作人员就开始给我打预防针，甚至连机长都跑来向我解释什么东帝汶现金联系人的问题，不过我也没放心上，总认为落地签不会有什么问题，但机长非要让我在机票上签名以证明万一出问题航空公司不付任何责任，然后才肯打印登机牌。飞机降落帝力机场后，我很顺利的来到落地签窗口，交了30美元签证费，里面的工作人员连问都没问就收钱敲章，正当我以为一切顺利时，杯具发生了：站在旁边的一个官员直接接过我的护照，并让我跟随他走进旁边的办公室，先是问我在帝力有没有联系人，我说没有，随后又问我身上有没有带足1000美元现金，我说只待两天，没带那么多钱，但是有信用卡，现金只有200美元，官员一脸鄙视的说：“这里是东帝汶，没有1000美元不给入境，至少也要600美元现金，It's by Law！”其实登机前印尼海关的一位工作人员也好心提醒我，如果帝力海关不放行，贿赂100美元就行，但是我实在不愿意白给这钱，如果每个人都纵容这帮海关，以后人家见到中国人就会索贿，咱也不能做这种危害后人的事。于是官员很嚣张的在我护照上盖了个Cancel的大印，并亲自把我送回飞机，还把护照让机长保管，更恶心的是还不肯退还30美金的签证费，于是我就这样大清早坐飞机兜了一圈风后被遣返回巴厘岛，一共在帝力机场待了半个小时，算不算也到此一游了呢，也许我和东南亚还情缘未了吧。

  这次杯具的新年旅行实在无话可说，只能写点飞东帝汶的航班信息了。目前飞东帝汶首都帝力的空港主要有三个：新加坡，巴厘岛和澳大利亚的达尔文。从新加坡直飞帝力的公司已经从Austasia Airlines改名为Air Timor，每周2，4，6早上的班机，往返票价超过1200新币，按照现在的汇率已经接近1000美元，对于私人旅行来说成本太高。澳大利亚的Airnorth每周除了拜二拜日，其余每天有达尔文直飞帝力的航班，拜1，3，4一天两班，拜5拜6一天一班，便宜的票价大约400澳元。除此之外最常用的航线就是巴厘岛直飞帝力，Merpati air在很长的一段时间里独家经营，往返票价大约350美元，今年Batavia air也开通了巴厘岛直飞帝力的航班，我这次买到的促销价往返只要300新币，考虑到从印尼西帝汶进入东帝汶的陆路口岸的落地签已经关闭，所以Batavia的航班是目前性价比最高的，每天早上7点的班机，不过上座率却惨不忍睹，这次过去一共才十几个人登机，所以会不会几个月后就取消了也不一定。

  关于签证，讲是可以落地签，实际上绝对是有猫腻的，东帝汶的官员虽然口口声声说依照法律必须携带1000美金(最少600美金）入境，但给我的感觉更像是索贿的一个借口，从Batavia航空工作人员的经验看，之前被遣返的大有人在，用100美元通关的也大有人在，所以现在的规矩恐怕已经乱了，能不能拿到落地签就看你的运气了，也许遇上个不错的海关就给过了，像我这样被遣返回来就只能自认倒霉。个人认为比较保险的方法是带上600美金的同时联系好帝力的旅馆，让他们派人来接，这样海关问的时候就说我有Sponser在机场外等我，这样应该会保险点。我因为没有事先联系旅馆，以为问题不大，却着实低估了这个弹丸小国。被遣返回来后，印尼的一位海关官员得知我的遭遇后竟也替我打抱不平：“这些东帝汶海关，就知道钱！”，这话出自印尼海关，真让我感叹山外有山啊。

  还有一点，遣返的机票钱是要个人自己承担的，世上没有免费的飞机。我因为之前已经买了回程的机票，所以还要付上相当于改签的一些罚款和差价费用，不然休想全身而退。

巴厘岛一天两班飞帝力的航班

Batavia的班机，没想到这竟然成了我东帝汶之行照下的最后一张照片,还是在巴厘岛机场

东帝汶的入境卡，葡萄牙文的，看上去还不错，填起来就搞笑了，护照号格子不够写，年份只留两格...